IMO gaat heel voorzichtig op weg naar klimaatneutrale scheepvaart

Containerschip verlaat haven Willemstad

Containerschip verlaat haven Willemstad (afb: WikiMedia Commons)

Na bijna tien jaar onderhandelen hebben landen een wereldwijde overeenkomst bereikt om de broeikasgasuit-stoot van de scheepvaart aan te pakken. De overeenkomst heeft betrekking op het overgrote deel van de wereldwijde commerciële scheepvaart en betekent dat scheepseigenaren vanaf 2028 steeds schonere brandstoffen moeten gebruiken op straffe van boetes. Niet iedereen roept hoera bij het nieuwe akkoord. Zo waren kleine eilandstaten en milieuorganisaties boos dat er geen algemene belasting werd overeengekomen en noemden de overeenkomst ‘ongeschikt voor het beoogde doel’ (nettonuluitstoot in 2050? as). Lees verder

Milieuorganisaties krijgen rechter achter zich tegen Noorse staat

olieplatform in Stille OceaanIk weet niet wat er met Noorwegen aan de hand is. Onlangs besloot het land diepzeemmijnbouw toe te staan en het land ging ook in de fout met het toekennen van win- en exploratievergunningen (zo’n 62). Drie van die vergunningen (voor Equinor en Aker BP) in de Noordzee kunnen volgens de rechter nu de prullenbak in. De uitspraak is bindend. Lees verder

COP26 heeft niks opgelost (hetgeen te verwachten was)

COP26 teleurstellend

COP26: teleurstellend… (afb: COP26 Glasgow)

Op de klimaatconferentie in Glasgow (COP26) zijn de landen tot een slotverklaring gekomen na meer dan 24 uur onderhandelen, maar, zoals te verwachten, zijn de bijgestelde doelstellingen allebehalve ambitieus. Terwijl klimaatchef van de VN Patricia Espinosa redelijk tevreden is over het resultaat, zijn veel landen, milieugroepen en ook klimaatwetenschappers ernstig teleurgesteld. COP26 heeft niks opgelost. “De 1,5°C-doelstelling was al wankel voor Glasgow, maar die is nu definitief dood”, zegt Michael Oppenheim klimaatdeskundige van Princeton. Lees verder