Categorie archieven: Klimaatbeleid

Milieuprestatieindex 2026: Alle landen schieten ernstig tekort

Geplaatst op door
Beantwoorden

Milieuprestatieindex 2026Europa scoort goed op duurzaamheidsranglijsten, maar alle landen, dus ook de Europese, zijn nog ver verwijderd van cruciale doelen. Op de belangrijkste van de ranglijsten (zeggen de makers zelf), de Milieuprestatieindex (EPI), scoren de Europese landen goed (beter gezegd: minder slecht) met Estland als nummer 1, Luxemburg op de tweede plaats en Nederland op de vijfde plaats (in 2024 nog 13de). België zakte van de 15de naar de 23ste plaats. Lees verder →

Ook de chemische industrie moet ‘vergroenen’

Geplaatst op door
Beantwoorden

REACT Horizon-EUTegengaan van klimaatverandering betekent niet alleen dat de fossiele brandstoffen in de ban worden gedaan, maar ook dat veel handelingen van de mens anders zullen moeten. Zo zal de chemische industrie drastisch moeten ‘omkatten’. Zo beoogt het EU-project REACT het broeikasgas kooldioxide (CO₂) om te vormen dat uitgangsproduct van tal van organische verbindingen zoals etheen, de bouwsteen van polyetheen. Het Duitse onderzoeksinstituut KIT beoogt met zijn PEReCO₂-project iets soortgelijks. Lees verder →

Oude klimaatstek VS-overheid is nu climate.us

Geplaatst op door
Beantwoorden

climate.usEen kleine groep voormalige over-heidsmedewerkers heeft een waarde-volle webstek over klimaatwetenschap, die vorig jaar onder de regering-Trump werd gesloten, opnieuw opgezet. De nieuwe stek, climate.us, is een initiatief van voormalige medewerkers van het Amerikaanse oceaan- en atmosfeerinstituut (NOAA) om klimaatwetenschappelijke informatie, die voorheen op climate.gov (nu omgeleid naar NOAA) te vinden was, te presenteren. Het gaat hierbij om klimaatgegevens, -rapporten, -artikelen en door het Congres verplichte nationale klimaatbeoordelingen. Lees verder →

Het wordt steeds vaker te warm en wat doen wij?

Geplaatst op door
Beantwoorden
Hittegolf Europa juni 2026

Dit is nog maar het begin van een hete toekomst… (afb: Le Monde)

In de Franse krant Le Monde stond vandaag een kaartje van de temperaturen in Europa, het werelddeel dat het snelst opwarmt. En wat doen wij, wat doet de overheid? We maken ons druk over de olieprijzen, bang als we zijn dat we stil komen te staan. We kopen klimatiseringsystemen die het probleem nog verergeren. De wereld heeft het druk met oorlog voeren en het verdrijven van vluchtelingen. De EU haalt allerlei milieu- en klimaatmaatregelen onderuit. Het is voor de Europeanen niet te hopen dat zij zich nog ooit eens genoodzaakt zien om te vluchten voor overstromingen, langdurige droogtes of oorlogen (of misschien juist wel?). We hebben het over de mens  die zich Homo sapiens heeft gedoopt, de wetende of wijze. Tja…

Bron: le Monde

Klimaatdatabank schat kooldioxideuitstoot auto’s veel te laag in

Geplaatst op door
Beantwoorden
Climate TRACE

Climate TRACE onderschat kooldioxideuitstoot auto’s volgens onderzoekers schromelijk (afb: Climate TRACE)

Een nieuwe studie van de universiteit van Noord-Arizona stelt de wereldwijd veelgebruikte klimaatdatabank Climate TRACE de CO2-uitstoot van auto’s en vrachtwagens in steden mogelijk sterk onderschat. Het zou gaan om een gemiddeld 70% te lage schatting in 260 Amerikaanse steden, met in sommige steden zelfs 90%. Lees verder →

“Veronachtzaamde indirecte broeikasgassen maken 15% van het broeikaseffect uit”

Geplaatst op door
Beantwoorden

Stand aardopwarming 2025

Al in 2030 zal de aardopwarming de 1,5°C-grens passeren (afb: Piers Forster et al./Earth System Science Data)

Terwijl de gemiddelde door de mens veroorzaakte aardopwarming  volgen onderzoekers rond Piers Forster sedert het midden van de 19de eeuw al met 1,39°C is gestegen en de 1,50°C-grens hoogstwaarschijnlijk over vier jaar wordt overschreden, blijkt dat de wetenschap tot nu toe een deel van de broeikasgassen heeft ‘gemist’, hebben wetenschapsters ontdekt. Het gaat om stoffen die zo’n 15% van het broeikaseffect veroorzaken.
De meeste van deze vaak over het hoofd geziene stoffen worden ‘indirecte broeikasgassen’ genoemd. Het, gaat onder meer over koolmonoxide, vluchtige organische stoffen (buiten methaan), stikstofoxiden en moleculaire waterstof. Lees verder →

“Natuur is boekhoudkundig lastig te vatten. Neem die onzekerheid mee”

Geplaatst op door
Beantwoorden
Bálint Czúcz

Bálint Czúcz (afb: NINA)

De boekhouding van natuurlijk kapitaal wordt steeds vaker gezien als instrument om beleid te sturen op het gebied van klimaatverandering en biodiversiteitsverlies. In een brief aan Nature wijzen onderzoekers van het Noorse Instituut voor Natuuronderzoek (NINA) echter op een fundamentele uitdaging: ecologische gegevens zijn inherent onzeker. De natuur is geen (boekhoudkundige) balans, stellen ze. Daarom moet bij de boekhouding van natuurlijk kapitaal rekening gehouden worden met onzekerheid. Lees verder →

Prijs op broeikasgasuitstoot EU werkt positief op mondiaal klimaatbeleid

Geplaatst op door
Beantwoorden
Timothé Beaufils, PIK

Timothé Beaufils (afb: PIK)

Begin 2026 heeft de EU haar binnenlandse koolstofbeprijzing uitgebreid naar belangrijke producten van buiten de EU-grenzen. Dit wordt beheerd via het “koolstofgrensheffinsmechanisme” (een soort broeikasbelasting). Exporteurs van klimaatschadelijke goederen naar de EU moeten een klimaattarief betalen, tenzij hun land een eigen broeikasgasbelasting hanteert.
Een recente studie maakt aannemelijk dat deze toeslag EU-handelspartners zou kunnen stimuleren om ook koolstofbeprijzing in te voeren. Met name Canada, Japan, Taiwan en Zuid-Korea worden als waarschijnlijke kandidaten gezien, wat zou leiden tot 73% meer vermeden CO₂-uitstoot in vergelijking met de situatie waarin alleen de EU haar klimaatbeleid toepast, zo blijkt uit deze studie. Lees verder →

De auto de stad uit, daar knapt het klimaat van op

Geplaatst op door
Beantwoorden
Aspecten die spelen bij vermindering van autoritten in stadsverkeer

Aspecten die een rol spelen bij het verminderen van autoverkeer in steden (afb: Felix Wagner et al./PIK/ERL)

Klimaatbeleid op stadsniveau wint een hoop met het gaandeweg bannen van de auto uit steden, stellen onderzoekers van het Potsdammer klimaatinstituut PIK, om te beginnen met het verminderen van aantal en duur van autoritten in de stad. Dit kan vooral worden bereikt door ervoor te zorgen dat woningen dicht bij stadscentra en werkplekken liggen, waardoor gerichte verdichting van de bebouwing een cruciale factor wordt. De bevolkingsdichtheid en de transportverbindingen in de stad zijn van secundair belang, stellen de PIK-onderzoekers. Lees verder →

Europese Commissie wil methaanmaatregel afzwakken

Geplaatst op door
Beantwoorden
Methaanlekken olie- en gaswinning

Methaanlekken bij olie- en gaswinning. Die zijn makkelijk terug te dringen, maar dat gebeuert niet of nauwelijks (afb: CNRS)

De Europese Unie (EU) lijkt van plan de regelgeving voor de vermindering van het krachtige broeikasgas af te zwakken. Dat zou een nieuwe aanslag zijn op het toch al sterk verwaterde klimaatbeleid van de EU. Het gaat niet zozeer om een afzwakking van de regels, maar over het niet of minder handhaven van die regels. Volgens het Duitse blad der Spiegel zou dat gebeuren om klimaatidioot Trump te plezieren. Lees verder →