Categorie archieven: Auto

Grote bedrijven EU willen klimaatdoel voor 2040

Geplaatst op door
Beantwoorden

'Groene' energieDe EU wil in 2030 55% minder broeikasgassen de atmosfeer insturen dan in 1990. In 2050 moet de unie per saldo ‘klimaatneutraal’ zijn. Inmiddels is de Europese Commissie op de klimaatrem gaan staan, maar nu dringen 150 vertegenwoordigers, aandeelhouders en investeerders van grotere bedrijven er bij ‘Europa’ op aan om meer duidelijkheid en concrete doelen voor tussenjaar 2040 te geven. Volgens de brief zou de reductie aan broeikasgassen in 2040 op 90% moeten worden gesteld. Lees verder →

Klimaatinvesteringen EU lijken terug te lopen

Geplaatst op door
Beantwoorden
Klimaatinvesteringen EU in 2023

Links de klimaatinvesteringen in 2023 in de EU en rechts de investeringen die nodig zouden zijn om de klimaatdoelen in 2030 te halen. Vooral de klimaataanpassingen van gebouwen (+127) en de investering in e-voertuigen (+75) zouden dan fors omhoog moeten (afb: I4CE)

De Europese Unie loopt wat het klimaat betreft wereldwijd voorop, maar dat lijkt nu een eind aan gekomen met de verrechtsing van het EU-bestuur na de Euroverkiezingen vorig jaar. Zo zouden de uitgaven voor klimaatmaatregelen en investeringen in de sectoren energie, vervoer, bouw en klimaatvriendelijke technieken in 2023 zijn gestagneerd en het vorig jaar zelfs zijn afgenomen, volgens een onlangs verschenen rapport van het instituut voor klimaateconomie ((I4CE). Dat zou voor het eerst in jaren zijn. Lees verder →

Europarlement stelt strengere normen voor fossiele auto’s uit

Geplaatst op door
Beantwoorden
Europarlementariër Saski a Bricmont (afb: europarl.europa.eu)

Europarlementariër voor de Groenen Saskia Bricmont: “Onbegrijpelijk” (afb: europarl.europa.eu

Het Europese Parlement stemde gister in met  een versoepeling voor Europese autofabrikanten om strengere emissienormen voor (brandstof)auto’s te halen. Het belangrijkste argument zou zijn dat de Europese autoindustrie moeite zou hebben om te voldoen aan die strengere normen. Het jongste besluit van het Europarlement is geheel in lijn met de verrechtsing van het EP na de verkiezingen vorig jaar. Klimaat, natuurbescherming en milieu worden minder belangrijk geacht dan het ‘welzijn’ van de Europese autofabrikanten.

Lees verder →

Voor klimaattop in Brazilië wordt weg door oerwoud aangelegd

Geplaatst op door
Beantwoorden

De 30ste wereldbijeenkomst over het klimaat vindt in november plaats in Belém, Brazilië. De keuze van de locatie wordt gezien als een politiek signaal met grote symbolische waarde. Voor het eerst wordt een COP gehouden aan de rand van het tropisch regenwoud. Een beetje jammer dat er daar (te) weinig infrastructuur is en dus werd ter gelegenheid van die bijeenkomst een stuk bos gekapt voor de aanleg van een weg om de deelnemers van hun gerieflijke verblijfplaats (luxe passagiersschepen) naar de vergaderzalen te kunnen vervoeren. Lees verder →

De domheid regeert (niet alleen in Amerika) en dat is knap dom

Geplaatst op door
Beantwoorden

Trump in 2015

Alfa-aap Trump (afb: WikiMedia Commons)

Trump is niet goed wijs, maar dat weerhoudt Europese ‘leiders’ niet om zo snel als mogelijk is die lelijke alfa-aap in de VS op te zoeken en stroop om de mond te smeren. Trump is met met zijn kompaan in de misdaad Musk druk bezig alles wat sociaal en wetenschappelijk is af te breken, Federale diensten en instituten zoals FDA, EPA en het meteorologisch- en klimaatinstituut NOAA worden uitgekleed en gekort of zelfs gesloten. Het toch maar onzin wat die duurbetaalde ‘professoren’ beweren, beweert het roemruchte duo.
Uiteindelijk zal die valse zuinigheid de VS opbreken. Hier lijken kansen te liggen voor Europa, maar de reflex is dat Europa zich meer naar het model TrumpMusk plooit. Dom, want alfa-apen zijn vooral beducht voor bijdehante aspirant-alfa-apen die niet zijn kont likken. Lees verder →

Australië steekt veel geld in (auto)wegen en weinig in fiets- en voetverkeer

Geplaatst op door
Beantwoorden
Fietsen en lopen verminderen zorgkosten

De staat zou geld verdienen voor elke gelopen of gefietste kilometer (afb: UNSW)

Volgens Matthew Mclaughlin, Grant Ennis en Peter McCue besteedt Australië per jaar zo’n 714 Ausdollar *) (een Ausdollar is 60 eurocent) aan wegen en slechts 90 Ausdollarcent voor voetgangers en fietsers in de afgelopen twintig jaren. Als gevolg van die overinvestering in autoinfrastructuur lopen Australiërs het minst in vergelijking met vijftien andere landen in West-Europa en Noord-Amerika
Lees verder →

Autorijders (in Zweden) negatief over koolstoftaks

Geplaatst op door
Beantwoorden
Autowegen

De auto is bepalend voor de vervoersinfrastructuur in grote delen van de wereld (afb: arno s)

Het vervoermiddel dat mensen normaal gebruiken heeft grote invloed op hun ideeën over koolstofbelasting, zelfs als die mensen aangeven milieu- en klimaatbewust te zijn, zo moesten onderzoekers constateren. Lees verder →

Het lijkt mogelijk mensen uit de de auto te krijgen

Geplaatst op door
Beantwoorden
Stafvervoer universiteit Canterbury

Stafvervoer universiteit Canterbury (N-Zl) (afb: uit rapport univ. van Canterbury)

Alle auto’s de wereld uit, te beginnen uit de steden. Dat lijkt me een prima om te bouwen aan een leefbare, duurzame wereld. Probleem is hoe krijg je al die verslaafden uit die energie-, materialen-, ruimte- gezondheidverspillende en milieuverpestende machines (je leest het, ik=as ben geen autoliefhebber)? Simon Kingham  en Matt Morris van de universiteit van Canterbury (N-Zl) denken dat het mogelijk is met de juiste plannen en het juiste beleid, maar welke politicus durft dat aan? Lees verder →

Toerisme zorgt voor steeds meer broeikasgasuitstoot

Geplaatst op door
Beantwoorden
Klimaatvoetafdruk toerisme

Klimaatvoetafdruk toerisme stijgt ruim twee keer sneller dan die van de wereldeconomie (afb: univ. van Queensland)

De hoeveelheid broeikasgassen die het toerisme veroorzaakt stijgt twee keer zo snel als van de rest van de wereldecono-mie. Volgens de onderzoeksters is binnen- en buitenlands toerisme op het ogenblik verantwoordelijk voor 9% van de wereldwijde broeikasgasuitstoot. “Zonder maatregelen voorzien we dat de uitstoot van het toerisme binnen twintig jaar verdubbelt”, zegt Ya-Yen Sun van de universiteit van Queensland (Aus). Lees verder →

E-auto’s veel minder ‘duurzaam’ dan fossiele?

Geplaatst op door
Beantwoorden

Elektrische auto’s worden vaak volkomen ten onrechte voorgesteld als (deel)oplossing voor het klimaatprobleem, maar nu blijken ze ook nog eens vier keer minder duurzaam (bedoeld in de zin van ‘levensduur’) dan fossiele auto’s, althans als we Amerikaans onderzoek mogen geloven. De gemiddelde levensduur van benzineauto’s zou 13,6 jaar zijn, van elektrische voertuigen 3,6 jaar. Zou het?
Lees verder →