Rijkste landen scoren slecht met duurzame energie

Aandeel duurzame energie G20-landen

Het aandeel duurzame energie in G20-landen in 2011 en in 2021 (afb: uit REN21-rapport)

Elf van de twintig grootste economieën in de wereld , verenigd in de G20, scoren een mager cijfer of een regelrechte onvoldoende voor hun activiteiten op het gebied van duurzame energie, stellen de Climate Group en de onderzoeksgroep REN21 in een nieuw rapport (pdf-bestand). Die G20-landen (negentien landen plus de EU) zijn verantwoordelijk voor 80% van de wereldbroeikasgasuitstoot. Lees verder

VN-chef Guterres wil fossiele sector laten betalen voor klimaatschade

Antonio Guterres

Antonio Guterres (afb: WikiMedia Commons)

De fossiele sector maakt lucratieve tijden door met de sterk gestegen energieprijzen, terwijl de aardopwarming door producten van die sector voor steeds meer problemen zorgt. Laat bedrijven uit die sector betalen voor de klimaatschade, zei VN-chef Antóno Guterres in een VN-vergadering volgens het principe van de vervuiler betaalt. Lees verder

Le Monde hekelt trage vergroening in de EU

Je zou denken dat de dreiging om te worden afgesloten van de Russische fossiele ‘schatten’ de EU-landen zou aanzetten om haast te maken met de vergroening van de energieopwekking in dit verspillende deel van de wereld, maar veel verder dan een aanbeveling om 15% op het gasverbruik te besparen komen de EU-landen niet. Overal in de EU wordt druk gespeurd naar alternatieven voor de Russische energieleveranties, maar plannen om meer haast te zetten achter de vergroening zijn nergens te bespeuren. Lees verder

Minder auto’s en minder vliegen helpt bestrijden klimaatverandering

autoverkeer

In rijke landen is de infrastructuur en regelgeving helemaal afgestemd op de auto

In een artikelreeks over de overconsumptie in de rijke landen besteedt Le Monde vandaag aandacht aan onze verslaving aan mobiliteit. We zullen, stelt de krant, veel minder auto moeten rijden en het vliegen vrijwel moeten uitbannen. Dat kan door onder meer rit- en autodelen, maar ook door in de ruimtelijke ordening een grote plaats in te ruimen voor minder schadelijk vervoersmogelijkheden als fiets en openbaar (land)vervoer. Lees verder

VN-Klimaatforum: We moeten nú handelen om een ramp te voorkomen

Industrie in Duitsland

Eerst corona en nu de oorlog in Oekraïne hebben overheid afgehouden om concrete klimaatmaatregelen te nemen (afb: Le Monde)

Het derde deelrapport van de zesde editie over de acties tegen de klimaatverandering komt niet echt met een verrassend verhaal: We moeten echt nu wel handelen en radicaal om een voor mens en natuur rampzalige klimaatontwrichting te voorkomen en we de aardopwarming onder de 1,5°C willen houden. Lees verder

Klimaatbetogers blokkeren olieopslag bij Londens vliegveld

Just stop oilOverheden zijn, vriendelijk geformuleerd, vreselijk laks bij het doorvoeren van klimaatregels, maar klimaatbetogers proberen die tekortschietende beleidsmakers steeds vaker te prikkelen tot actie. In Engeland hebben activisten een olieopslag van van Esso geblokkeerd nabij het Londense vliegveld Heathrow. De blokkade is een onderdeel in het VK van een groter offensief om te kappen met fossiel. Lees verder

Een idee: laat bedrijven hun broeikasgasuitstoot publiceren

Beurscommissie VS

Het logo van de Amerikaanse beurscommissie SEC (afb: WikiMedia Commons)

Bedrijven die doen of ze vergroenen willen vaak graag zelf vertellen dat ze inmiddels ‘klimaatneutraal’ opereren (tot aan autofabrikanten aan toe), maar hoe ze tot die conclusie zijn gekomen tonen ze zelden. Je kunt er gevoeglijk vanuit gaan dat elke activiteit gevolgen heeft voor de omgeving, aarde enzovoort. In Amerika wil de beurscommissie (SEC) dat bedrijven hun uitstootcijfers bekend maken om “investeerders te beschermen”. Lees verder

‘Grenzen aan de groei’ verscheen 50 jaar geleden!

Grenzen aan de groeiIn 1972 verscheen het rapport ‘Grenzen aan de groei’ van de Club van Rome dat waarschuwde voor de gevolgen van onbelemmerde groei van economie en wereldbevolking. Dat rapport heeft geleid tot veel discussie en, met name in Europa en de VS, veel milieuwetgeving, maar de harde boodschap (Grondstofvoorraden zijn eindig) werd al snel vergeten. Nu vijftig jaar later worden we keihard met de neus op de sedertdien ontkende feiten gedrukt. Inmiddels is de wereldbevolking meer dan verdubbeld (van 3,8 naar ongeveer 8 miljard) en rijden er op de wereld zo’n 1,4 miljard auto’s rond (het toppunt van energie- en grondstofverspilling). In 1972 zouden dat er ongeveer 300 miljoen zijn geweest. Ondanks alle klimaatretoriek doen we nog steeds of onze neus bloedt… Lees verder

Voorstel cryptodelven te verbieden in EU haalt het niet

Ooit heb ik gedacht dat cryptomunten een prachtig alternatief zouden zijn voor die vermaledijde, onvermijdelijke en grof graaiende banken,  maar de beveiliging van transacties in cryptomunten kost een hoop energie. China heeft het zogeheten ‘delven’ van cryptomunten al verboden, maar nu dreigt dat in de EU te worden toegestaan. De tegenstanders zijn nog niet ontwapend, om in oorlogstermen te blijven. Lees verder

Versnelt de oorlog in Oekraïne het einde van fossiel?

Rusland gas en olieLaat me duidelijk zijn: de inval van Poetin in Oekraïne is een misdaad en een menselijk drama. Het lijkt er echter op dat de oorlog in dat land het afscheid van fossiele brandstoffen zal versnellen, althans in dit deel van de wereld. Uiteindelijk zal Rusland aan het kortste eind trekken. Allerlei landen beloven zich versneld af te keren van Russisch olie en gas. Laten we hopen dat dat ‘gat’ niet zal worden opgevuld met steenkool, maar met energiebesparing en de versnelde invoering van duurzame energie. Lees verder