Auto’s staan het grootste deel van de dag alleen maar te staan (afb: arno schrauwers)
In Nederland staan ruim achtmiljoen woningen (cijfer 2023 CBS) Bij elke woning in Nederland moet een parkeerplaats voor 1,7 auto(‘s?). Per parkeerplek zou zo’n 10 m2 nodig zijn. Dat betekent dat 1,7x10x8 000 000= 360 000 000 m2 oftewel 360 km2 nodig is voor het stallen van auto’s. En dat voor een wanhopig slechte machine die we hooguit 78 minuten per dag gebruiken.
as
Links het scenario bij huidig beleid, rechts als de landen hun klimaatbeloftes nakomen (afb: IEA-rapport)
Dacht het Internationale EnergieAgentschap (IAE) twee jaar geleden nog dat de vraag naar fossiele brandstoffen in 2030 zijn hoogste waarde zou halen, nu lijkt het agentschap pessimistischer en komt uit op ’tegen 2035′. Dat komt vooral doordat het verbruik van aardgas ook na 2030 blijft doorgroeien. Overigens stelt het agentschap diverse scenario’s door te rekenen
om beleidsmakers te laten zien wat de gevolgen van hun keuzes kunnen zijn. Lees verder
Veel rijke landen liggen ver uit koers als het om klimaatdoelen gaat (afb: Iceberg Data Lab)
Wat is er tien jaar na het Klimaatakk-oord van Parijs nog over van de klimaatafspraken van 196 landen? Ter gelegenheid van de COP30, die van 10 tot en met 21 november 2025 in Belém, Brazilië, wordt gehouden, is het tijd om de balans op te maken en die ziet, zoals serieuze nieuwsvolgers allang weten, niet erg hoopvol uit… Lees verder
Vliegtuig is veel klimaatbelastender dan trein (afb: Natália Ružičková/ISTA)
Internationale congressen bieden onderzoekers wereldwijd de mogelijkheid om kennis te nemen van de nieuwste wetenschappe-lijke bevindingen, om nieuwe onder-zoeksideeën te ontwikkelen en samenwerkingen aan te gaan, maar zijn allesbehalve klimaatvriendelijk. Het hebben van veel congresdeelne-mers en vooral ook uit verschillende delen van de wereld wordt vaak gezien als een teken van succes. Onderzoekers van het instituut voor wiskunde en techniek Oostenrijk (ISTA) hebben geprobeerd de milieueffecten van internationale congresreizen te berekenen die hun medewetenschappers zouden kunnen gebruiken om hun congresbezoek zo klimaatvriendelijk te houden. Lees verder
“We stevenen af op een opwarming van 2,8°C” (afb: UNEP)
De wereld doet te weinig om de aardopwarming onder de 2°C te houden (laat staan de wensgrens uit het Klimaatakkoord van 1,5°C), waarschuwt een VN-rapport. Als we dat niet veranderen zal de aarde met 2,8°C opwarmen ten opzichte van het voorindustriële peil. Zelfs als alle landen hun bestaande klimaatactieplannen uitvoeren, zal dat nog niet voldoende zijn. Toch zouden we niet moeten wanhopen klinkt het bij de Verenigde Naties. We zullen er harder aan moeten trekken, zegt VN-chef António Gutteres. De heersende trend is echter eerder gericht op afzwakking van het klimaatbeleid. Lees verder
Foto: Ricardo Stuckert/PR
De Europese Unie heeft op het nippetje een akkoord bereikt over haar klimaat-doelstellingen, ten koste van talloze concessies. De 27 lidstaten handhaven hun doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2040 met 90% te verminderen ten opzichte van 1990, maar bieden de lidstaten wel extra ‘flexibiliteit’ (lees ambitievermindering; as). Lees verder
Naomi Ochwat (afb: univ. van Colorado)
Een kleine Antarctische gletsjer trekt zich sneller terug dan welke andere gletsjer in de moderne geschiedenis ook, zagen onderzoeksters. Die ‘ijsbaan’ op het Oostelijk Schiereiland van Antarctica maakte de snelste terugtrekking ooit gemeten in de moderne geschiedenis door: in slechts twee maanden tijd brak bijna 50% van de gletsjer af. Lees verder
De vliegvoetafdruk berekend volgens verschillende klimaatcalculators. WTT=brandstoftransport, TTW (opstijgen & landen).(afb: Jhuma Sadhukhan et al./Nature Communications Earth & Environment)
Als je CO₂-voetafdruk-calculators gebruikt om het klimaateffect van je vlucht te berekenen, dan klopt daar vaak niks van. Het effect van kan vele malen hoger zijn dan de gangbare CO₂-rekenaars je willen doen geloven. De verschillen zijn volgens Jhuma Sadhukhan van de universiteit van Surrey (VK) nogal groot. Zij en haar collega’s vergeleken de cijfers van vier calculators met die van henzelf. Lees verder
Kooldioxideuitstoot nog nooit zo hoog als in 2024 (afb: WMO)
Volgens het negende jaarlijkse indicatorrapport van het The Lancet-project over gezondheid en klimaat is de aanhoudende grote afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en het onvermogen om zich aan te passen aan klimaatverandering verantwoordelijk voor mensenlevens, de achteruitgang van gezondheidstoestand en het levensonderhoud, waarbij twaalf van de twintig indicatoren die klimaatafhankelijke gezondheidsbedreigingen meten ongekende niveaus bereiken. Lees verder
Ontwikkeling klimaatgerelateerde activiteiten mens (afb: William Ripple et al./Bioscience)