Het gaat niet goed met ‘onze’ wereldzeeën

Het gaat niet goed met de oceanen. Die warmen op, worden zuurder en vuiler, leeggevist en steeds meer vervuild. Ook hebben allerlei bedrijven en landen begerige ogen gericht op de schatten aan mineralen die de oceanen zouden bevatten.
Deze week wordt in Nice een VN-bijeenkomst gehouden waar internationaal afspraken gemaakt moeten worden over de bescherming van de oceanen tegen menselijke willekeur en winstbejag. Het plan is om in 2030 30% van de oceanen te beschermen, maar dat ook zal gebeuren?
Oceanen zijn wezenlijk voor het leven op aarde. In Nice zouden slechts 70 landen vertegenwoordigd zijn van de rond 200  Dat doet vermoeden dat de wegblijvers belangrijker dingen te doen hebben dan de bescherming van oceanen (ik=as lees nu in der Spiegel dat er 130 landen aanwezig zijn, waarvan een deel voor een verbod op diepzeemijnbouw en een groter deel voor ten minste een ‘adempauze’ op diepzeemijnbouw is).

Bron: der Spiegel

Bomen planten is mooi, maar kappen met fossiel nog mooier

Herbebossing

a Gewassen b Struiken c Grasland en d Bomen
De veranderingen die gebruikt zijn voor de CAM6-simulaties. Wijzigingen zijn relatief ten opzichte van het landgebruik in 2000. (afb: Robert Allen/Nature Communications Earth & Environment)

Het herplanten van bossen kan de planeet nog meer afkoelen dan sommige wetenschappers ooit dachten, zegt het persbericht, vooral in de tropen, maar zelfs als elke boom die sinds het midden van de 19e eeuw is verdwenen wordt herplant, zal het totale effect van de door de mens veroorzaakte opwarming niet niet worden tenietgedaan. Het verminderen van broeikasgasemissie blijft essentieel, stellen onderzoekers. Lees verder

Zal de aardopwarming ooit stoppen? Wellicht over 1000 jaar

Opwarming aardeElk jaar stijgt de temperatuur sneller dan de voorspellingen van klimaatwetenschappers, vooral in 2023 en 2024. Beide jaren overtroffen elkaar en werden daarmee het warmste jaar ooit gemeten. Het lijkt erop dat 2025 niet anders zal zijn. Hoe lang zal dat doorgaan? Misschien wel duizend jaar schatten MIT-onderzoekers. Lees verder

Opmerkelijk: mens maakt deel uit van de natuur!

Natalie Ban

Natalie Ban (afb: univ. van Victoria)

Er zijn wetten die grenzen stellen. De mens ziet zich zelf als slim (homo sapiens, de wetende mens), maar heeft niet door dat natuurwetten ook voor hun diersoort geldt. De mens maakt deel uit van de natuur en heeft zich te houden aan de grenzen die die natuur stelt. Onderzoekersters formuleren dat wat diplomatieker (omfloerster, zou je ook kunnen zeggen; as): het beoefenen van wederkerigheid tussen mens en natuur kan een positieve bijdrage leveren aan zowel planeet als (mensen)samenleving. Die onderzoekersters zijn natuurlijk ook gewoon mensen en dan is het wat al te cru om te zeggen dat de mens zich moet schikken naar de grenzen die de natuur de aardbewoners oplegt. Lees verder

Van kokendheet naar stervenskoud, het klimaat verandert

Plotse temperatuurschommelingen

Plotse temperatuurschommelingen naar frequentie, intensiteit en duur (afb: Xiaoping Liu et al./Nature Communications)

Het lijkt wel of we daar de laatste weken al wat van hebben meegekregen: het weer kan snel omslaan met grotere temperatuurschommelingen. Het zou ook al wetenschappelijk aannemelijk gemaakt zijn dat dergelijke plotse schommelingen een van de vele kenmerken van een veranderend klimaat is. Deze grote schommelingen zouden een grote invloed hebben op ecosystemen en de gezondheid van de daarin voorkomende organismen (inclusief die van de mens), stellen onderzoekers rond Xiaoping Liu van de Sun Yat-senuniversiteit in Guangzhou (China). Lees verder

Jean-Baptiste Fressoz: “We gaan de klimaatdoelen niet halen”

Sans transition, Jean-Baptiste Fressoz‘Sans transition’ van de Franse wetenschapgeschiedkundige Jean-Baptiste Fressoz is geen vrolijk boek. Fressoz haalt allerlei verhalen over eerdere ’transities’ onderuit. Er hebben eigenlijk nooit energietransities plaatsgevonden en die komt er ook nu niet, stelt hij. Lees verder

“We lossen crises niet op door halfslachtige oplossingen”

Risico's verweven katastrofes; UNU-EHS

Omslag van het rapport (afb: UNU-EHS)

econDe aarde warmt op. Soorten verdwijnen. Vervuiling vergergert. Soorten verdwijnen. Dat weten wij maar wat doen we er aan? Onderzoekersters van de het milieu-instituut van de VN-universiteit stellen nu in een nieuw rapport over de risico’s op verweven katastrofes een aanpak voor die niet alleen het ergste voorkomt, maar ons juist het beste kan brengen! Mij(=as) lijkt me dat wat aan de late kant, maar met dat gemodder op het gebied van klimaatverandering en verbonden problemen komen we(= de. mensheid) nergens. Zachte heelmeesters maken stinkende wonden… Lees verder

Commissie in Frankrijk bepleit reclameverbod voor klimaatschadelijke producten

Condensstrepen

Condensstrepen en wolkvorming veroorzaakt door vliegtuigen zouden wel eens meer aan de aardopwarming kunnen bijdragen dan de kooldioxideuitstoot van vliegtuigen (afb: CICERO)

Een groep hoge ambtenaren heeft in Frankrijk een lijvig rapport (465 blz) geschreven over de manier(en) om van klimaat-schadelijke activiteiten en producten af te kunnen komen zoals korte vluchten, oliewinning of van overwichtige auto’s.  Voor dat soort klimaatschadelijke producten en activiteiten zou geen reclame meer gemaakt mogen worden, adviseert de ambtelijke commissie. De groep was nog aan het werk gegaan na opdracht van de vorige eerste minister in Frankrijk Gabriel Attal.
Lees verder

“Er is geen klimaatcrisis. Wij zijn de crisis”

Carbon van Paul HawkenMilieudeskundige, ondernemer en schrijver van Carbon: the book of life Paul Hawken vindt het woord ‘klimaatcrisis’ helemaal verkeerd. “Het klimaat kan geen crisis hebben. Wij (mensen; as) zijn de crisis, zegt hij tegen livescience.com. “We doen of we apart van de wereld bestaan, die we naar believen kunnen uitbuiten.” Koolstofneutraliteit bestaat volgens hem niet aangezien koolstof de ‘kern’ van het leven op aarde is.
Lees verder

Vlucht Parijs Kaapstad en v.v. zorgt voor 5,8 ton kooldioxide p.p.

Vliegschuld

Vliegschuld (afb: le Monde)

De luchtvaart is een verhoudingsgewijs grote klimaatverpester. Le Monde heeft eens uitgerekend wat iemand moet doen om een retourvlucht van Parijs naar Kaapstad te compenseren. Die vlucht heen en terug levert per persoon een ‘voetafdruk’ van 5,8 ton kooldioxide-equivalenten op (gemiddeld verstrooit een Fransman 9 ton per jaar).
De snelste ’terugbetaalmethode’ is volgens de Franse krant twee jaar en negen maanden af te zien van de auto (bruin). Het traagst gaat het met de verwarming lager zetten (oranje; 48 jaar en negen maanden).

Helaas is vliegschaamte nog steeds (of weer?) dun gezaaid. De (westerse) mens vind, in het algemeen, dat ie daar recht op heeft.

Bron: Le Monde