Het Oermiameer in september 2020 gefotografeerd door Landsat (l) en in september 2023. Wit is zout (afb: NASA)
Het Oermiameer is of, liever gezegd, was ooit het grootste (zout)meer in Midden-Oosten. Het ligt (lag) in het noordwesten van Iran en had een gemiddeld oppervlak van, volgens de Wikiperdia, 5200 km2. Nu is het meer op sterven na dood. Lees verder
Mensen gaan in Duitsland steeds verder van hun werk wonen, vooral rond grote steden als Berlijn, Frankfort en München. Daardoor neemt het woonverkverkeer niet noodzakelijkerwijs toe, aangezien na de coronapandemie meer mensen deels of geheel vanuit huis werken. In de VS was al geconstateerd dat mensen die (deels) thuis werken de neiging hebben verder van hun werk te gaan wonen. Lees verder
In de staven de mogelijke (?) besparing van kooldioxide-equivalenten in 30 jaar (afb: drawdown.org)
Het lijkt er op dat het IEA vrijwel uitsluitend gokt op techniek om broeikasgastuitstoot uit te bannen. Hier een kaartje van de ontbrekende techniek. Donkerblauw zijn de niet -technische oplossingen. Links de situatie volgens het IEA in 2021, rechts in 2023 (afb: routerapoort IEA)
Het internationale energieagentschap (IAE) acht de weg naar het wensdoel voor het klimaat, opwarming onder de 1,5°C, weliswaar smal maar nog steeds haalbaar. Het agentschap baseert dat optimisme op de snelle groei van duurzame opwekkingstechnieken in de afgelopen twee jaar, ondanks de toegenomen investeringen in fossiele en de ‘koppig’ stijgende broeikasgasuitstoot. Lees verder
Biologische indeling van L. Pengo (afb: WikiMedia Commons)
De aardopwarming heeft allerlei ernstige gevolgen voor de veroorzaker ervan, maar treft, uiteraard, ook de rest van het aardse leven. Vele soorten worden met uitsterven bedreigd. Een van de oorzaken daarvan is de klimaatverandering (naaste andere antropogene factoren). .
Ander onderzoek laat zien dat die zesde massauitsterving hele geslachten uit het rijk van het leven, waardoor belangrijke takken van de ‘boom des levens’ worden afgesneden en belangrijke natuurlijke functies niet meer kunnen worden vervuld. Die onderzoekers stellen dat de uitsterving van de soorten (en dus ook geslachten) vijfendertig keer sneller gaat dan tot nu toe aangenomen. We zagen de tak af waarop we zitten, zegt een van de onderzoekers.
Lees verder
Vanuit huis werken kan de koolstofvoetafdruk van een werknemer met meer dan 50% verlagen, stellen onderzoekers van de Cornelluniversiteit en Microsoft. Of dat ook echt lukt heeft te maken met de keuzes in leefstijl en werkafspraken. Lees verder
De negen gezondheidsfactoren van de aarde volgens het Rockströmmodel. De mens zorgt slecht voor de aarde (en dus zichzelf) (afb: Johan Rockström et. al)
Nu het uur der waarheid steeds sneller naderbij komt en de klimaat-ontwrichting steeds vaker haar lelijke kop opsteekt zijn steeds meer mensen (zo lijkt het althans) niet bezig met het tegengaan van de werkelijke problemen maar met het uitvinden van een technische Deus-ex-machina (een onmogelijke ‘oplossing’). Kan technologie ons uit de klimaatsores houden? Bedenk dan wel dat die techniek (=de mens) ons die sores heeft aangedaan. Lees verder
Carl Jóhan Jensen (afb: WikiMedia Commons)
De Deense, of eigenlijk Faröerse, journalist en schrijver Carl Jensen maakt zich in de lezersrubriek van het Franse dagblad Le Monde kwaad over de breed heersende klimaatapathie. Hij vergelijkt de situatie met Engeland dat aan het begin van de Tweede Wereldoorlog voortdurend werd aangevallen door Duitse bommenwerpers. Wat als de Britten toen hadden gezegd: nou ja, zo af en toe een bommetje. Dat is toch niet zo erg? Hij vraagt zich af waar en vooral wanneer de klimaat-Churchill, nota bene een conservatief, opstaat. Hij ziet er geen. Op deze aarde valt niet meer te leven… Lees verder
Maak autogebruik onaantrekkelijker (afb: wupperinst.org)
Mobiliteit schijnt een eerste levensbehoefte (geworden) te zijn, waarbij de positie van de auto, de heilige koe onbespreekbaar is. Onderzoeksters in Duitsland onder aanvoering van Aline Wetzchewald van het Wuppertalinstituut hebben zich gebogen over de vraag hoe duurzame mobiliteit eruit zou moeten zien. Ze komen tot de conclusie (pdf-bestand) dat dat alleen kan met exnovatie (beperking) van het autoverkeer. Oftewel minder is beter. Lees verder
Xiulin Ruan met zijn superwit (Afb: Purdue-univ)
Als we alle donkere gebouwen en wegen nou eens wit schilderden, dan zou dat helpen steden wat minder heet te laten worden dan ze nu zijn (hitte-eilanden), is de gedachte, aangezien wit veel minder zonlicht (en dus ook -warmte) absorbeert dan gekleurde vlakken. Punt is natuurlijk dat aan elk voordeel ook nadelen (kunnen) zitten. Is het middel (die verf) niet slechter dan de kwaal, moet je je dan afvragen (iets wat tot nu toe schrikbarend weinig gebeurt).
Lees verder