Zoetwatercyclus steeds instabieler. Gaat drinkwater op de bon?

Veranderingen zoetwaterkringloop tov voorindustriële periode

Veranderingen zoetwaterkringloop tov voorindustriële periode (afb: Vili Virkki et. al/Nature Water)

We gaan hier in het rijke deel van de wereld er maar van uit dat er steeds schoon drinkwater uit de kraan loopt als we die open draaien, maar in veel landen is de beschikbaarheid van schoon drinkwater niet vanzelfsprekend en door droogtes komt die vanzelfsprekendheid ook in Europa steeds vaker onder druk. Volgens onderzoekers van, onder meer, de universiteit van Aalto (Fin) is de zoetwaterkringloop in de wereld steeds verder verwijderd van de, stabiele, situatie in het voorindustriële tijdperk. Lees verder

“Klimaatcrisis alleen te overwinnen door revolutie”

Thierry Ripoll

Thierry Ripoll (afb: cafephilo.fr)

Thierry Ripoll, hoogleraar cognitieve psychologie aan de universiteit van Aix-Marseille, denkt dat er een ‘antropologische omwenteling’ zou moeten plaatsvinden om de klimaatcrisis de baas te worden. Als we met een beperkt aantal mensen op een afgelegen eiland zouden zijn aangespoeld, zouden we wel begrijpen dat een waterrantsoen noodzakelijk is voor de overleving van de bewoners, maar door de vele bomen in het bos overzien we de situatie slecht/niet en accepteren de wereldwijde ongelijkheid, betoogt hij. Dat klinkt pessimistisch. Lees verder

IMF maakt zich druk om lagere economische groei

Volgens het Internationale monetaire fonds (IMF) baart de geringe economische groei in de wereld tot grote zorgen. Het in Washington gevestigde instituut vreest dat de groei dit jaar niet boven de 1,7% zal uitkomen. Daardoor zouden nieuwe investeringen (weer) tekortschieten en zou ook de voedselvoorziening verder verslechteren in de kwetsbaarste landen, stelt het fonds. Ook de Wereldbank maakt zich zorgen over de geringe groei. Lees verder

“Groene energie alleen lost het klimaatprobleem niet op”

SchipholAllerwegen roepen politici en media dat de strijd tegen de klimaatverandering wordt gestreden op het front van de energieopwekking, maar dat is, zeker volgens veel klimaatactivisten en -wetenschappers, een volstrekt scheve voorstelling van probleem en oplossing. Fossiele brandstoffen vervangen door hernieuwbare energie en die energie vervolgens verspillen aan nieuwe elektrische fornuizen en voertuigen zou, denken politici en veel media, de oplossing zijn, maar met groene energie alleen zal we de verandering nooit een halt kunnen toeroepen. Er zullen ook andere zaken radicaal moeten veranderen onder, veel, meer de manier waarop we de ‘economie’ inrichten en consuminderen in de rijke landen, stelt the Intercept naar aanleiding van klimaatacties begin november op Schiphol..
Lees verder

“Minderen is een belangrijk wapen in strijd tegen klimaatverandering en verlies biodiversiteit”

De aarde voor allen

Krimp is een reddingsboei om de mensheid door de 21ste (e.v.) te loodsen

Al jaren roepen deskundigen, wetenschappers en andere mensen die het weten kunnen dat we, vooral de mensen in de rijke landen, snel onze leefwijze moeten veranderen om de klimaatverandering tegen te gaan, maar ook om de dreigende massauitsterving te voorkomen, maar de (rijke) wereld komt alleen met verhalen over gigantische sommen die er in die strijd zullen worden besteed. Nergens, of althans vrijwel nergens, zie je acties en/of bewegingen in de verandering van leefwijze, de drastische hervorming van de landbouw, de ontwikkeling van een kringloopeconomie of consuminderen. We vinden het allemaal heel erg en gaan over tot de orde van de dag, maar krimpen is noodzakelijk vinden onderzoekers van de autonome universiteit van Barcelona. Lees verder

We zullen ook kooldioxide uit de atmosfeer moeten verwijderen

Kooldioxideconcentratie atmosfeer

Kooldioxideconcentratie in de atmosfeer (afb: WikiMedia Commons)

In 2018 was de wereldwijde broeikasgasuitstoot 52 400 mega(=miljoen)ton CO2-equivalenten. Dan hebben we het alleen nog maar over de broeikasgasuitstoot die vooral de rijke landen uitstoten in een jaar. Na 2018 zijn we alleen nog maar meer broeikasgassen gaan uitstoten. Dat geeft maar weer eens aan hoe radicaal het leven in de rijke landen zal moeten veranderen om een katastrofe te voorkomen. En dan te bedenken dat die wantoestand vrijwel uitsluitend het gevolg is van het mateloze consumptiegedrag in die rijke landen. Lees verder

De kwalijke rol van ons ongebreidelde bewegen in het klimaatverhaal

autoverkeer

Autoverkeer nauwelijks thema voor klimaatbeleid in de EU

Onze mobiliteit heeft grote gevolgen voor milieu, klimaat, volksgezondheid en grondstofvoorraden, maar tot nu toe wordt het vervoermiddel bij uitstek in de rijke landen, de auto, geheel ontzien. Hier en daar worden wel data genoemd waarop de fossiele auto (die met verbrandingsmotoren) wel genoemd, maar voorlopig wordt er weinig gedaan aan het terugdringen van de broeikasgasuitstoot en de energieverspilling die het autodom met zich meebrengt. Onderzoek van het Mercatorinstituut voor klimaatverandering in Berlijn zou hebben uitgewezen dat het verhogen van de brandstofprijzen een deugdelijk instrument is om de fossiele auto de wereld uit te helpen. Opmerkelijk genoeg zetten ook deze onderzoekers hun kaarten op de elektrische auto als ‘groen’ alternatief voor de fossiele auto. Dat is een gevaarlijk sprookje. Lees verder

Schrap vlees (en de auto) van je dagelijkse menu

Voedingswaarde tegen milieu- en klimaateffecten

Voedingswaarde tegen klimaat- en milieueffecten (afb: PNAS/Michael Clark et. al.)

Vaak wordt net gedaan of de strijd tegen klimaat-verandering voorbehouden is aan bedrijven en, vooral, de overheid, maar wij overconsu-merende bewoners  van dit deel van de aardkloot kunnen zelf ook een aanzienlijke bijdrage leveren. Zo heeft onderzoek (weer eens) uitgewezen dat we drastisch op vlees moeten bezuinigen en er liefst helemaal van af moeten zien. Op de lijst van de slechtste van de ruim 57 000 producten die er in het VK en Ierland worden verkocht staan vlees en vleeswaren ‘fier’ bovenaan. Lees verder

Opinie: Laat het klimaatbeleid niet over aan ingenieurs

Maarten Steinbuch en Van de weide van TU Eindhoven

Maarten Steinbuch (links) en Carlo van de Weijer van TU Eindhoven

Gister zat ik vol verwachting klaar voor een uitzending van Tegenlicht van de VPRO over de mobiliteit in een wereld waar het klimaat door toedoen van de mens sterk aan het veranderen is. Dat programma viel niet mee. De omroep had vrijwel alleen maar ingenieurs voor de camera gehaald en zoals ingenieurs eigen zagen die overal een oplossing voor. Zelfs het klimaat zouden we via kooldioxideafvang kunnen regelen alsof aan de knop van de cv-thermostaat draaien, opperde een van het spraakmakende tweetal (Maarten Steinbuch en niet Carlo van de Weijer) in het 55 jaar oude Evoluon in Eindhoven. Typische ingenieursdroom. Lees verder

Minder auto’s en minder vliegen helpt bestrijden klimaatverandering

autoverkeer

In rijke landen is de infrastructuur en regelgeving helemaal afgestemd op de auto

In een artikelreeks over de overconsumptie in de rijke landen besteedt Le Monde vandaag aandacht aan onze verslaving aan mobiliteit. We zullen, stelt de krant, veel minder auto moeten rijden en het vliegen vrijwel moeten uitbannen. Dat kan door onder meer rit- en autodelen, maar ook door in de ruimtelijke ordening een grote plaats in te ruimen voor minder schadelijk vervoersmogelijkheden als fiets en openbaar (land)vervoer. Lees verder