Ik(=as) kreeg het bijgaande bericht. Nooit eerder zoiets gekregen. Het bleek om bomen in mijn buurt in Amsterdam te gaan. Ook nooit eerder ergens gelezen dat die op de lijst van bedreigde bomen heeft gestaan. Dan had je maar op moeten letten, hoor ik je zeggen.
Je zult wel gelijk hebben, maar uit eerdere ervaringen heb ik begrepen dat Amsterdammers niet zo dol op bomen zijn. Ze laten bladeren en en andere viezigheid vallen, staan hinderlijk in de weg, groeien ook nog eens en kunnen bij harde wind mijn auto/huis/enz vermorzelen. Kortom: hinderlijk groen.
Terwijl toch zonneklaar is dat auto’s de stad veel erger onklaar maken, maar daar hoor je diezelfde Amsterdammers niet over. Dat bomen ons de klimaatontwrichting ietwat minder onaangenaam kunnen maken lijkt inmiddels al vaker bewezen en er kunnen nog heel wat bomen meer in de stad geplant worden als we die auto’s uit de stad verbannen. Aan de slag. Lees verder
Tag archieven: Amsterdam
Parijs beperkt het autoverkeer
Dat had natuurlijk al langer gemoeten, maar beter later laat dan nooit: Parijs gaat het autoverkeer stevig aan banden leggen. Nu de andere steden in de wereld, met Amsterdam om te beginnen (was daar ooit niet een referendum over geweest?). In het Parijs van de socialiste Anne Hidalgo was de maximumsnelheid al verlaagd naar 30 km/u. Parijs zou ruim baan geven aan voetgangers en fietsers, al zullen de gedachten op het ogenblik wel met andere dingen bezig zijn.
Lees verder
Het grote schrikbeeld: op naar de viermiljard auto’s
Sedert kort zijn ‘we’ hier op aarde met zijn achtmiljarden. Geen zoogdier zegt ons dat na, al komen de koeien een heel eind. Momenteel rijden er zo’n 1,2 miljard auto’s rond voor een groot deel in het rijke en klimaatverpestende deel van de wereld. We gunnen die 6,5 miljard armere medebewoners ook een goed leven, maar betekent dat dan ook dat er nog miljarden van die klimaat-, energie-, ruimte-, gezondheid- en grondstoffenverpestende wanproducten bijkomen? Wij mogen hopen van niet. Lees verder