Protesten tegen lithiumwinning in Servië

Mercedes-suv

Een elektrisch zwaargewicht van Mercedes. Elektrische auto’s ‘rijden’ op lithium, hoe zwaarder hoe meer er nodig is

De strijd tegen klimaatverandering wordt ook vaak de weg naar een duurzame toekomst genoemd, maar zo duurzaam is die toekomst niet. Zo komt de energie ons niet aanwaaien. Daar zijn materialen voor nodig, voor onder meer de opslag van energie. Lithium is een belangrijk materiaal voor het opslaan van energie, maar ook lithium ligt niet voor het opscheppen. Servië heeft een overeenkomst met de EU gesloten over de levering van lithium, maar lang niet alle Serviërs zijn daar blij mee. Lees verder

Wat de coronapandemie ons leert over het ’temmen’ van het klimaat

Ana Maria Martinez

Ana Maria Martinez werkt in haar lab aan stadsmijnbouw (afb: Sintef/Thor Nielsen)

De coronapande-mie was een leerzame periode, maar leren we daar ook van? Ineens bleken er essentiële winkels/bedrijven te zijn en was het mogelijk mensen verboden op te leggen die we anders niet zouden pikken. Als we het hebben over de bestrijding van de klimaat-ontwrichting, gaat het vaak alleen maar over het terugdringen van de broeikasgasuitstoot en de overgang naar duurzame energie, maar waarom hebben we het niet het niet over essentiële behoeftes? Moeten we vliegen voor ons levensgeluk of autorijden en is wind- of zonne-energie wel zo duurzaam (dan hebben we het natuurlijk niet over de bespottelijke gedachte dat kernenergie en aardgas ‘groen’ zouden zijn)?
Waar halen we de materialen vandaan om een ‘duurzame’ samenleving te scheppen? Nils Anders Røkke van het Noorse instituut laat daar zijn gedachten over gaan, maar ook hij vergeet de ‘noodzaak’ van de behoefte te wegen. We hebben 42 keer zoveel lithium nodig als nu en zeven keer zoveel zeldzame aarden, stelt het Internationale Energieagentschap. Is dat zo? Lees verder