Effecten van helft van de mijnbouwgebieden niet (goed) onderzocht

Illegale goudwinning in Peru

Die illegale goudwinning in Los Amigos in Peru is ook vanuit de ruimte te zien (afb: NASA)

Blijmoedig worden er regelmatig allerlei prachtige, ‘groene oplossingen’ voorgesteld zonder dat er gekeken is waar de daarvoor benodigde grondstoffen vandaan moeten komen. De elektrisering van het personenverkeer (=de auto), bijvoorbeeld, zou goed zijn voor het klimaat, maar daarvoor is een onder meer gigantische hoop lithium nodig. Volgens een artikel in Nature is meer dan de helft van de mijnbouwgebieden, we praten over een gebied van 120 duizend km2, niet gedocumenteerd en dus ook niet bekend welke effecten die, ook verlaten, mijnen hebben. Lees verder

Heeft de lithium(ion)batterij haar langste tijd gehad?

natriumbatterijen

Natriumbatterijen (afb: Tiamat)

Al een tijdje wordt er gewerkt aan de natriumbatterij als opvolger van de lithium(ion)batterij, maar soms blijven zaken hun ‘leven’ lang een belofte zoals perovskietcellen als vervangers van de siliciumzonnecellen. Nu lijkt er echter schot in te komen als het Frans bedrijfje Tiamat de handschoen lijkt op te pakken. Grootschalige (?) productie is voorzien in 2025. Lees verder

Hergebruik lithium wezenlijk voor groene overgang

Opwerking lithium uit afgedankte batterijen

Zo stellen de onderzoekers de voordelen van hun opwerkingsmethode van lithium uit batterijen boven bestaande methoden voor (afb: Yu-Guo Guo et. al/Angewandte Chemie)

Lithiumbatterijen krijgen een belangrijke rol in de overgang naar een duurzame(re) samenleving, maar dan is opwerking en hergebruik van het ‘witte goud’ onontkoombaar. Nu al wordt er gevochten om de lithiumbronnen (bestaande en nieuwe), maar winning is alles behalve duurzaam. Opwerking en hergebruik zou echter lastig zijn. Chinese onderzoekers denken een oplossing gevonden hebben. Lees verder

Inheemse volkeren in Zuid-Amerika keren zich tegen lithiumwinning

Lithiumdriehoek in de Andes

In de Andes zou zich meer dan de helft van de wereldlithiumvoorraden bevinden (afb: Yale)

Volgens de BBC keren inheemse volkeren in het Andesgebied in Argentinië, Bolivia en Chili zich tegen de desastreuze winning van wat tegenwoordig het witte goud wordt genoemd: lithium. Lithium is een belangrijk element voor batterijen en accu’s en lijkt onontbeerlijk voor de noodzakelijke energieovergang, met de elektrische auto als grootverbruiker. De lithiumwinning in het Andesgebied gaat gepaard met een gigantische verspilling van water.  De inheemsen zijn bang dat voortgaande winning het leven ter plekke onmogelijk zal maken. Ze blokkeren wegen om de winning onmogelijk te maken. Lees verder

Elektrische auto slecht voor klimaat en aarde

Lithiumvoorraden

Schattingen lithiumvoorraden door de Amerikaanse geologische dienst (afb: https://www.linkedin.com/pulse/why-we-probably-running-out-lithium-katharina-gerber-ph-d-)

Het is een sprookje dat de elektrische auto goed is voor het klimaat. Het is als het verhaal van de kleren van de keizer. Auto’s verspillen een hoop energie (die vooral fossiel wordt opgewekt) en zijn ‘dodelijk’ voor de (eindige) grondstofvoorraden, om maar een paar gigantische minpunten te noemen. Nu dreigen er lithiumtekorten te ontstaan voor de batterijen en accu’s die nodig zijn om die E-auto’s te bewegen en dat risico wordt natuurlijk steeds groter als we we bedenken dat het aantal E-auto’s nu nog maar een fractie is van het aantal f-auto’s (fossiel aangedreven voertuigen). Lees verder

De E-auto zorgt alleen maar voor problemen; lithium, bijvoorbeeld

Scenario's lithiumverbruik VS

Lithiumverbruik in vier scenario’s voor VS. Rechts de ‘ov/wandel-variant’ (afb: rapport C+CP/UCD)

Zoals in dit blog al vaker geroepen is de elektrische auto allesbehalve een oplossing voor wat met recht de klimaatcrisis wordt genoemd. De e-auto is een probleem, maar in vrijwel alle klimaatdebatten en -plannen wordt de kwalijke rol van het autodom domweg verzwegen. Zelfs Milieucentraal noemt de elektrische auto groen.
Nu heeft de Britse krant the Guardian die ‘omerta’ (zwijgplicht bij de maffia) doorbroken. “Tegen 2050 kan de enorme behoefte aan lithium voor autoaccu’s leiden schadelijke uitbouw van de mijnbouw”, stelt de krant. Onder veel meer, voeg ik (=as) daar aan toe, maar het is een beginnetje van de ontmanteling van een mythe. Lees verder

Oceanen dreigen (ook) misbruikt te worden

Vijftien aandachtsgebieden mbt de oceanen

De ‘lijst’ van vijftien aandachtsgebieden met betrekking tot (bescherming van) de biodiversiteit in de oceanen (afb: Nature)

De mens leert maar heel moeizaam. We worden steeds harder geconfronteerd met de gevolgen van, vriendelijk gezegd, ons ondoordachte handelen, maar gaan vervolgens weer enthousiast aan de gang met andere destructieve handelingen. De mensheid, althans die in de rijke landen, hebben het sprookje aangeklampt dat elektrische auto’s een (deel)oplossing zijn voor de klimaatcrisis die wij in het rijke deel van de wereld zelf hebben gecreëerd en dan blijkt dat we lithium nodig hebben. Die is ruim te vinden in oceanen, dus wat let ons? We vissen al langer die oceanen leeg, maar dieper zitten ook nog vissen. Ook natuurbranden blijken onverwachte negatieve gevolgen te hebben voor de oceanen. Uit de klimaatcrisis zouden we de dure boodschap kunnen destilleren dat we zuinig moeten zijn met de onze enige woonplaneet, maar die lijkt aan dovemansoren verspild, waarschuwen onderzoekers. Lees verder

VS op zoek naar nieuwe lithiumbronnen. Wie volgt?

E-auto oplossing voor niks

De E-auto is geen oplossing voor het klimaatprobleem

Lithium speelt een belangrijke rol in de energieovergang om de ergste klimaatveranderingen tegen te gaan. Lithiumionbatterijen zijn momenteel de beste middelen op energie op te slaan. Dat schept grondstofproblemen. Waar halen we lithium vandaan zonder het paard achter de wagen te spannen? VS is op zoek naar lithiumbronnen en waarschijnlijk niet alleen de VS. Kunst is het ene probleem niet ‘op te lossen’ door een nog groter probleem te creëren…
Lees verder

De elf klimaatredders van New Scientist (?)

Het Engelse blad New Scientist is, voor zover ik het ken, normaal gesproken een blad dat nuchter over wetenschap schrijft. Dat komt bij het begin van 2022 met een overzicht van elf klimaatoplossingen. Of dat allemaal ook ‘oplossingen’ zijn waag ik te betwijfelen. Erger nog, het blad slaat hier en daar de plank stevig mis. Moet ik dit stukje nu zien als nepnieuws? Dat (elektrische) auto’s goed zijn voor het klimaat is gewoon regelrechte onzin. Energiebesparing noemt het blad niet en ook van consuminderen is in het blad geen sprake. Lees verder