Onder leiding van de hoogleraren Johannes Fottner, Magnus Fröhling en Tim Büthe van de TU München zou de uitgebreidste studie tot nu toe naar de CO₂-voetafdruk van auto’s zijn uitgevoerd, die de gehele levenscyclus van voertuigen bestrijkt, van productie en gebruik tot afvalverwerking. De studie legt de fundamentele tekortkoming bloot van de CO₂-regelgeving van de EU, die de CO₂-voetafdruk van auto’s op één punt meet: de uitlaatgassen. De onderzoekers stellen in plaats daarvan een levenscyclusnorm voor die rekening houdt met elke aantoonbare bijdrage aan de vermindering van de uitstoot van fossiele brandstoffen. Lees verder
Onderzoek TUM: “EU blundert bij regels voor ontkoling autoverkeer”
Beantwoorden
De autoindustrie blijkt een efficiënte lobbyorganisatie te hebben. Officieel is de Euro 7-norm een aanscherping van de (milieu)eisen aan auto’s, maar in de praktijk i