Werknemers van openbaar-vervoerbedrijven in Duitsland verzameld in de vakbond Verdi hebben besloten zich aan te sluiten bij de klimaatacties van Fridays for Future. Verdi, een van de grootste vakbonden in Europa, vindt de samenwerking zelf wat ongewoon, maar stelt dat bestrijding van de klimaatverandering een grotere investering in het ov vereist. Lees verder
De overheid besteed aanzienlijk meer geld aan autowegen dan aan spoorwegen (afb: arno schrauwers)
Tussen 1995 en 2020 is de lengte van de snelwegen met 60% gegroeid, terwijl het spoorwegennet met 6,5% inkromp, stellen onderzoekers (pdf-bestand) van het Wuppertallinstituut en van T3 Transportstion. De overheden van de 30 bekeken landen (de EU plus Noorwegen, Zwitserland en het VK) hebben in die jaren aanzienlijk meer uitgegeven aan snelwegen dan aan spoorwegen: 1 euro voor spoorwegen en 1,8 euro voor snelwegen. Lees verder
De inkomsten zijn geweldig, de uitgaven gaan vooral aar fossiele projecten (bijna 93%) (afb: rapport Greenpeace)
Oliebedrijven doen alsof er geen klimaatkatastrofe dreigt en zetten nog steeds volop in op fossiele brandstoffen. Ze besteden hoegenaamd geen geld aan duurzame energie, aldus Greenpeace. Uit onderzoek van de jaarverslagen van twaalf Europese oliebedrijven van vorig jaar zou zijn gebleken dat de grote olieconcerns maar een karige 7,3% van hun investeringen steken in duurzame energie.
Lees verder
Om met een kans van 50% de opwarming onder de 1,5°C te houden zou de wereldbevolking nog ‘maar’ 380 miljard ton kooldioxide-equivalenten in de atmosfeer mogen lozen. Daar gaat nu elk jaar minimaal 40 mrd ton vanaf (afb: jaarverslag 2022 van globalcarbonproject.org)