‘Sans transition’ van de Franse wetenschapgeschiedkundige Jean-Baptiste Fressoz is geen vrolijk boek. Fressoz haalt allerlei verhalen over eerdere ’transities’ onderuit. Er hebben eigenlijk nooit energietransities plaatsgevonden en die komt er ook nu niet, stelt hij. Lees verder
Containerschip verlaat haven Willemstad (afb: WikiMedia Commons)
Na bijna tien jaar onderhandelen hebben landen een wereldwijde overeenkomst bereikt om de broeikasgasuit-stoot van de scheepvaart aan te pakken. De overeenkomst heeft betrekking op het overgrote deel van de wereldwijde commerciële scheepvaart en betekent dat scheepseigenaren vanaf 2028 steeds schonere brandstoffen moeten gebruiken op straffe van boetes. Niet iedereen roept hoera bij het nieuwe akkoord. Zo waren kleine eilandstaten en milieuorganisaties boos dat er geen algemene belasting werd overeengekomen en noemden de overeenkomst ‘ongeschikt voor het beoogde doel’ (nettonuluitstoot in 2050? as). Lees verder
Omslag van het rapport (afb: UNU-EHS)
Condensstrepen en wolkvorming veroorzaakt door vliegtuigen zouden wel eens meer aan de aardopwarming kunnen bijdragen dan de kooldioxideuitstoot van vliegtuigen (afb: CICERO)
Een groep hoge ambtenaren heeft in Frankrijk een lijvig rapport (465 blz) geschreven over de manier(en) om van klimaat-schadelijke activiteiten en producten af te kunnen komen zoals korte vluchten, oliewinning of van overwichtige auto’s. Voor dat soort klimaatschadelijke producten en activiteiten zou geen reclame meer gemaakt mogen worden, adviseert de ambtelijke commissie. De groep was nog aan het werk gegaan na opdracht van de vorige eerste minister in Frankrijk Gabriel Attal.
Lees verder
RIZ Energiegebouw in Offenburg (D) gebruikt het voorspellende MPC-systeem (afb: Hogeschool Offenburg)
Volgens de Noorse onderzoeks-organisatie SINTEF en het techbedrijf GK zou het mogelijk zijn voor iedereen om zonder al te veel kosten tot eenderde op haarzijn energiekosten te besparen. Dat zouden zogenaamde ‘slimme’ verwarmingsregelaars voor kunnen zorgen.Voorlopig hebben de onderzoekers in dit geval alleen naar commerciële gebouwen gekeken, maar er zijn meer onderzoeken gedaan naar de resultaten van het gebruikte voorspellende MPC-regelsysteem. Lees verder
Ontbossing Amazonië (afb: fapesp.br)
Bossen absorberen jaarlijks ongeveer 7,8 miljard ton CO₂. Dat is ongeveer eenvijfde van de door de mens veroorzaakte broeikasgasemissies, maar hun vermogen om ‘koolstof’ op te slaan wordt steeds meer bedreigd door klimaatverandering en nogal domme menselijke ingrepen zoals ontbossing. Uit een nieuw onderzoek van het Potsdammer instituut voor klimaatonderzoek (PIK) blijkt dat rekening moet worden gehouden met het mogelijk afnemende opnamevermogen van bossen van CO₂. Anders zou het bereiken van de klimaatdoelen van het Parijse Akkoord aanzienlijk moeilijker, zo niet onmogelijk, en aanzienlijk duurder kunnen worden, waarschuwen de onderzoekers. Lees verder
Koolstofruimte (positief of negatief) in afhankelijkheid van het jaar dat de uitstoot net nul is. Noord-Amerika en Europa zitten al stevig in de min. Zuid-Azië en Afrika hebben nog wat ruimte (afb: Setu Pelz et al./PNAS)
Het ziet er naar uit dat ‘we’ de 1,5°C-grens die in Parijs als grens werd genoemd om de aardopwarming onder te houden niet zal worden gehaald. Het vorig jaar was al warmer, maar dat zou door toevallige omstandigheden zoals El Niño kunnen worden verklaard. Wat is dan een eerlijke manier om verder te gaan, vroegen onderzoekers van het internationale instituut voor systeemanalyse (IIASA) in Wenen zich af. Ze ontwikkelden een systeem die er op neer komt dat de grootste klimaatvervuilers moeten betalen: de ‘netto-nul-koolstofschuld’ – een maatstaf om te beoordelen wie de grootste verantwoordelijkheid draagt voor het minimaliseren van de klimaatoverschrijding. Lees verder
WMO-baas Celeste Saulo:…waarschuwing… 9afb: WMO)
Volgens de meteorologische wereldorganisatie WMO gaat de aardopwarming ongestoord door. De hoeveelheid broeikasgassen in de atmosfeer stijgt nog steeds en samen met het ‘optreden’ van natuurverschijnsel El Niño is 2024 weer warmer dan vorig recordjaar 2023. Voorlopig blijven de langere-termijnverwachtingen nog onder de 1,5°C, maar om dat te verwezenlijken zal er toch echt iets aan die broeikasgasuitstoot gedaan moeten worden. Lees verder
Panagiotis Tzouvanas (afb: univ. van Portsmouth)
Bedrijven die een hoge broeikasgasuitstoot hebben zouden ook slordig zijn met hun financiële verslaggeving of, zoals het persbericht stelt, zijn meer geneigd te liegen over hun inkomsten om de klimaatgerelateerde kosten te verdoezelen. Lees verder
Vliegschuld (afb: le Monde)
De luchtvaart is een verhoudingsgewijs grote klimaatverpester. Le Monde heeft eens uitgerekend wat iemand moet doen om een retourvlucht van Parijs naar Kaapstad te compenseren. Die vlucht heen en terug levert per persoon een ‘voetafdruk’ van 5,8 ton kooldioxide-equivalenten op (gemiddeld verstrooit een Fransman 9 ton per jaar).
De snelste ’terugbetaalmethode’ is volgens de Franse krant twee jaar en negen maanden af te zien van de auto (bruin). Het traagst gaat het met de verwarming lager zetten (oranje; 48 jaar en negen maanden).
Helaas is vliegschaamte nog steeds (of weer?) dun gezaaid. De (westerse) mens vind, in het algemeen, dat ie daar recht op heeft.
Bron: Le Monde