In Europa is de gemiddelde temperatuur de laatste dertig jaar met een halve graad per tien jaar gestegen. Dat is het dubbele van de opwarming van de aarde. Daarbij is nog geen rekening gehouden met de hete zomer en herfst van 2022. Geen continent zou zo snel opwarmen als het onze, zo stelt de wereldorganisatie voor weerkunde WMO. Lees verder
Mouthe (afb: L’Est Républicain)
Voor het eerst in 140 jaar is de temperatuur in Mouthe, het koudste dorp van Frankrijk, niet onder de 0°C geweest. Dat zou eens te meer een illustratie zijn van de opwarming van de aarde, stellen weerkundigen. Lees verder
De concentratie van het broeikasgas methaan is het vorig jaar onverwacht gestegen tot 262% boven het voorindustriële tijdperk, stelt de wereldweer-organisatie WMO. Ik vroeg me meteen af of ze in 1850 en daarvoor al methaanconcentraties konden meten, maar dat is natuurlijk niet zo. Methaanconcentraties worden, anders dan temperaturen, pas sinds veertig jaar gemeten. Lees verder
Volgens het jaaroverzicht van het Internationale Energieagenschap (IAE) piekt de vraag naar fossiele brandstoffen binnen vijftien jaar. Dat zou in alle doorgerekende scenario’s zo zijn. De broeikasgasuitstoot van de energiesector zal zijn hoogste niveau over drie jaar bereiken. De Russische aanval van Oekraïne en de daarop volgende maatregelen van, onder meer, de VS en de Europese Unie-landen zou de vergroening van de energieopwekking hebben versneld. Lees verder
Sneeuwkenner Carlo Carmagnola (afb: umr-cnrm.fr)
Ooit werden sneeuwkanonnen beschouwd als middel om de gaatjes op de skipistes op te vullen, maar met de stijgende wereldtemperaturen wordt dit hulpmiddel een noodzaak om pistes in de winter skibaar te houden, van pistes in het midddelgebergte tot in het hooggebergte.. De Olympische winterspele inn China waren voor 100% afhankelijk van kunstmatige sneeuw. Zijn we zo’n beetje aan onze laatste winterspelen toe? Een Franse sneeuwdeskundige vindt dat het allemaal wel meevalt. Het is een probleem dat i het niet valt bij veel andere problemen, stelt hij. Lees verder
Al vele jaren probeert de Duitse klimaatonderzoeker Mojib Latif de mensheid te waarschuwen voor een dreigende, door de mens veroorzaakte klimaatontwrichting, maar die wil maar niet luisteren. Uit louter frustratie heeft hij maar weer eens een boek geschreven: We tellen af (al meer dan vijftig jaar). Of dat wel zal helpen? Lees verder
Onderzoeker met boorkern (afb: univ. van Hokkaido)
Het is mogelijk dat het klimaat in de jaren ’70 is afgekoeld (of althans minder opgewarmd) door de luchtvervuiling met sulfaatdeeltjes, stellen onderzoekers rond Yoshinori Iizika van de universiteit van Hokkaido. Die bevordert de wolkvorming en de deeltjes weerkaatsten zonnestraling. Meermaals is voorgesteld om op die manier het klimaat af te koelen, maar vooralsnog lijkt de vrees voor onvoorziene nadelen groter dan de voordelen van die ‘klimaatoplossing’. Lees verder
Van boven naar onder: verdwijning van bos in het Harzgebergte (D), de verbleking van het koraalrif en het verdwijnen van sneeuw en ijs op Groenland (afb: Google)
De afgelopen maand was een van de warmste die ooit gemeten is. Dat geldt voor de hele wereld, maar dat was vooral in Groenland goed te merken. Daar lagen de temperaturen in september soms wel zo’n 8°C boven het gemiddelde van de laatste drie decennia. Volgens onderzoekster Freja Vamborg was het de warmste september sedert 1979. Lees verder
Noordzeevelden die in productie genomen (kunnen) worden (afb: BBC)
Volgens een rapport van Global Energy Monitor is de winning van gas en olie uiterst slecht voor het behalen van de klimaatdoelen van het Verenigd Koninkrijk (maar niet alleen van het VK; as). De GEM-onderzoekers hebben de broeikasgasuitstoot berekend die er ontstaat bij winning en verbranding van de Noordzeereserves. Daarmee zou het VK zijn toegemeten ‘koolstofruimte’ met een factor twee overschrijden. Lees verder
Condensstrepen en wolkvorming veroorzaakt door vleigtuigen zou wel eens meer aan de aardopwarming kunnen bijdragen dat de kooldioxideuitstoot van vliegtuigen (afb: CICERO)
De vliegtuigindustrie denkt dat schonere brandstoffen en vermindering van de broeikasgasuitstoot de weg is naar een ‘klimaatvriendelijke’ luchtvaart. Volgens een artikel in Nature van Steffen Kallbekken en David Victor moet er meer gebeuren om de luchtvaart schoner te maken. Het hele ontwerp zal op de schop moeten. Lees verder