Michael J. Prather, Andrew Gettelman en Joyce E. Penner hebben in Nature een artikel geschreven, waarin ze tot de conclusie komen dat je beter de condenssporen en de stikstofoxideuitstoot van vliegtuigen kunt verlagen dan de kooldioxideuitstoot, aangezien dat minder problematisch zou zijn en ook het klimaat ten goede komt, maar hoe noodzakelijk is vliegen? Waarom is het een probleem om de luchtvaart aan banden te leggen. Daar knapt het klimaat een stuk beter van op dan van die kool-en-geit-sparende voorstellen van deze wetenschappers.
as
Als de wereld er niet veel harder aan trekt stevenen we met, nu, achtmiljard mensen af op een opwarming van onze leefplaneet met ruim 3°C, zo stelt het milieuprogramma van de VN (UNEP). Dit is al weer het vijftiende ‘kloof’-rapport van die organisatie. Als de mensheid nog op de wensdoelstelling van ‘Parijs’ (maximaal 1,5°C) wil uitkomen aan het eind van deze eeuw, dan zullen de broeikasgasemissies drastisch omlaag moeten om in 2050 op netto-nul uit te komen. Technisch en theoretisch zou dat nog mogelijk zijn (‘we’ zitten nu op 1,3°C), maar dan zullen alle landen een doelstellingen aanzienlijk moeten aanscherpen, stelt de UNEP.