Landbouw kan van ‘klimaatvijand’ ‘klimaatvriend’ kunnen worden (?)

Geplaatst op door
Beantwoorden

Berglandschap met landbouwVolgens een nieuw onderzoek van Claudia Vickers van technische universiteit van Queensland en Philipp Zerbe van de universiteit van Californië in Davis zou de landbouw wereldwijd een van de beste wapens tegen klimaatverandering kunnen worden. Het duo schetst een raamwerk om te beoordelen hoe innovaties in de plantenteelt en synthetische biologie kunnen helpen klimaatverandering te temperen door de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de koolstofopslag te vergroten. Lees verder →

Europarlement haalt angel uit ontbossingsbeleid EU

Geplaatst op door
Beantwoorden

Ooit zei iemand mij(=as) dat liefde voor de natuur niks met links of rechts te maken heeft, maar ik begin steeds vaker te twijfelen. Door de verrechtsing van het Europese parlement na de verkiezingen vorig jaar zijn steeds meer plannen en verordeningen van de Unie die het voor de natuur opnemen vooral door toedoen van het rechterdeel van het Europarlement op de lange baan geschoven of afgezwakt. De laatste ontwikkeling gaat over het ontmantelen van de EU-plannen op het gebied van ontbossing. Lees verder →

China: trein verslaat auto en vliegtuig ruim op klimaatvoordelen

Geplaatst op door
Beantwoorden
Jean-Baptiste Fressoz

Een al weer wat oudere foto van Jean-Baptiste Fressoz  (afb: ehess.fr)

Ik(=as) roep het al jaren: elektrische auto’s zijn nergens een oplossing voor al helemaal niet voor het klimaat. Nu komt Jean-Baptiste Fressoz in le Monde met een opinieartikel, waarin hij stelt dat de klimaatresultaat die China heeft behaald niet komt van het elektrificeren van het autoverkeer, maar door de aanleg van een netwerk van hogesnelheidstreinen. Daar zouden de Chinezen volgens het Internationale EnergieAgentschap 1,5 miljoen vaten olie (en navenant de overeenkomstige CO₂) per dag mee besparen dan als die reizigerskilometers zouden worden afgelegd per auto of trein. “Dat is meer dan de besparing die alle elektrische auto’s behalen, niet alleen in China, maar wereldwijd!”, schrijft hij. Lees verder →

Broeikasgasuitstoot zou afvlakken of verminderen

Geplaatst op door
Beantwoorden

Kooldioxideuitstoot

Science heeft het over broeikasgasuitstoot, maar zet dit grafiekje van de kooldioxideuitstoot bij het artikel. De jaartallen geven het jaar aan waarin die uitstoot daalde in de diverse landen (afb: Science)

Ondanks de volgens velen teleurstellende resultaten van de COP30 in Belém komt Science met een artikel waarin wordt gesteld dat de broeikasgasuitstoot (eigenlijk de kooldioxideuitstoot) zijn hoogste punt lijkt te hebben bereikt. Lees verder →

Gevolgen zeespiegelstijging Noordzee ernstiger dan verwacht

Geplaatst op door
Beantwoorden
Metingen Waddenzee Duitsland

Metingen Waddenzee in de Duitse Bocht (afb: Whenyam Zang/Nature Communications Earth & Environment)

De Waddenzee bestaat uit ondiepe kustbaaien, zogenaamde getijdenbekkens. Deze bekkens beschermen de kusten tegen overstromingen, bijvoorbeeld bij stormvloeden en zeespiegelstijging. Een nieuwe studie van het Helmholtzcentrum Hereon toont aan dat de meeste getijdenbekkens in de Duitse Bocht niet langer voldoende sediment hebben om de zeespiegelstijging te compenseren. Lees verder →

COP30: ‘absoluut waardeloos’ of toch (vage) hoop?

Geplaatst op door
Beantwoorden
COP30-resultaat

Teleurstellen of toch hoopvol? (afb: news.un.org)

“De tekst is waardeloos. Absoluut verschrikkelijk. Ze hadden het de oliemaatschappijen zelf moeten laten schrijven!”, kopt Futura Sciences over de COP30 in Belém (Bra), terwijl Susanne Götze verwacht dat ‘fossiele landen binnenkort zelf fossielen zullen zijn. Ook klaagden sommige landen dat er  te weinig aandacht is voor de landbouw, afhankelijk van de toerekning, verantwoordelijk is voor een kwart tot eenderde van de broeikasgasuitstoot. Lees verder →

Is kunstmatige intelligentie vriend of vijand als het om klimaat gaat?

Geplaatst op door
Beantwoorden

kunstmatige intelligentieKunstmatige intelligentie is een heet verscheurend onderwerp hedentendage. Tijdens de VN-klimaatconferentie in Brazilië wordt kunstmatige intelligentie neergezet als zowel een held die lof verdient als een schurk die moet worden aangepakt.
Ki gebruikt waanzinnig veel energie en wetenschappers schijnen daar, ondanks allerlei aangekondigde ‘doorbraken’, weinig aan te kunnen (of willen?) doen. Een groot probleem is dat ki vooral een ontwikkeling is van gigantische, vooral Amerikaanse techbedrijven, die weinig oog lijken te hebben voor die gigantische energiehonger van ki. Ki zou ook ‘oplossingen’ kunnen bieden, beweren die techbedrijven. Lees verder →

Meer CO₂ in atmosfeer maakt voedsel calorierijker maar minder voedzaam

Geplaatst op door
Beantwoorden
Bord eten

Voedsel wordt minder gezond door meer kooldioxide in de atmosfeer (afb: arno schrauwers)

Meer CO₂ in de atmosfeer maakt voedselgewassen calorierijker, minder voedzaam en mogelijk giftiger. Als we niet ingrijpen, kan dit leiden tot ondervoeding, zelfs bij bevolkingsgroepen die nu voldoende te eten hebben, stelt een Leids persbericht. Lees verder →

Auto’s bezetten in Nederland permanent minstens 360 km²

Geplaatst op door
Beantwoorden
Parkeerruimte auto's

Auto’s staan het grootste deel van de dag alleen maar te staan (afb: arno schrauwers)

In Nederland staan ruim achtmiljoen woningen (cijfer 2023 CBS)  Bij elke woning in Nederland moet een parkeerplaats voor 1,7 auto(‘s?). Per parkeerplek zou zo’n 10 m2 nodig zijn. Dat betekent dat 1,7x10x8 000 000= 360 000 000 m2 oftewel 360 km2 nodig is voor het stallen van auto’s. En dat voor een wanhopig slechte machine die we hooguit 78 minuten per dag gebruiken.

as

IEA: verbruik fossiele brandstoffen ‘piekt’ pas in 2035

Geplaatst op door
Beantwoorden
IEA-rapport: verbruik fossiele brandstoffen

Links het scenario bij huidig beleid, rechts als de landen hun klimaatbeloftes nakomen (afb: IEA-rapport)

Dacht het Internationale EnergieAgentschap (IAE) twee jaar geleden nog dat de vraag naar fossiele brandstoffen in 2030 zijn hoogste waarde zou halen, nu lijkt het agentschap pessimistischer en komt uit op ’tegen 2035′. Dat komt vooral doordat het verbruik van aardgas ook na 2030 blijft doorgroeien. Overigens stelt het agentschap diverse scenario’s door te rekenen

om beleidsmakers te laten zien wat de gevolgen van hun keuzes kunnen zijn. Lees verder →