Wapentuig veroorzaakt veel broeikasgassen

NAVO-leden

De ledenlanden van de NAVO (afb: WikiMedia Commons)

Volgens het Duitse blad der Spiegel is de militaire broeikasgasuitstoot een blinde vlek in het klimaatverhaal. Zo zou de wens van de NAVO om de defensieuitgaven te verhogen tot 2% van het brutobinnenlands product voor veel broeikasgasuitstoot zorgen. In 2021, dus voor de inval van Rusland in Oekraïne, zou de broeikasgasuitstoot van de militaire activiteiten van de NAVO-landen 200 miljoen ton kooldioxide hebben bedragen. Dit jaar zou die uitstoot al 226 miljoen ton bedragen. Nederland kwam het vorig jaar uit op 158 miljoen ton. Lees verder

In Canada brandt de natuur nog steeds op 500 plaatsen

Officieel is de zomer afgelopen, maar in Canada brandt de natuur nog steeds op zo’n vijfhonderd plaatsen. 23 september was een  van de zwartste dagen in de geschiedenis van de Canadese branden. In het noorden van Alberta, Brits Columbia en de Noordwestelijke Gebieden ging op één dag het equivalent van een derde van de oppervlakte in rook op die gemiddeld in de zomer verbrand wordt. Lees verder

Helpt het verminderen van zonlicht tegen klimaatontwrichting? Misschien maar…

Antarctica (NASA)

Antarctica (afb: NASA)


Angelsaksen noemen het geotechniek (‘geo engineering’), technische methodes om de klimaatopwarming tegen te gaan. Al vaker is aangetoond dat dergelijke methodes vaak grote gevaren met zich meebrengen. Vrijwel elke keer stellen de onderzoekers dat de werkelijke uitweg is om snel te kappen met fossiele brandstoffen en het produceren van andere broeikasgassen. Ook uit het onderzoek van van Johannes Sutter van de universiteit van Bern naar het effect van methodes om de zoninstraling te dempen komt die oude les weer bovendrijven: pure waanzin. Lees verder

John Kerry: Geen herstelbetalingen voor klimaat

John Kerry

John Kerry (afb: WikiMedia Commons)

De klimaatcrisis is veroorzaakt door een klein deel van de wereldbevolking, terwijl vooral het niet schuldige deel de lasten krijgt te verduren. Die (armere) landen willen dan ook dat die (rijkere) landen betalen voor het ‘klimaatbederf’ dat ze hebben veroorzaakt. De Amerikaanse klimaatgezant en oud-minister van buitenlandse zaken John Kerry stelt echter dat zijn land hoe dan ook niet voor ‘klimaatreparaties’ zal betalen. Lees verder

Weer klimaatvriendelijk beton ontwikkeld. Nu met houtskool

Cementproductie

Bij de cementproductie wordt veel energie gebruikt en komt kooldioxide vrij (afb: WikiMedia Commons)

Vorig jaar meldde Finland al dat onderzoekers daar beton hadden ontwikkeld met een negatieve klimaatvoetafdruk. Nu lijken ook onderzoekers in de VS soortgelijk klimaatvriendelijk materiaal te hebben ontwikkeld. Gebruikten de Finnen, naast cement, groene drab (een afvalproduct van de staalindustrie) en bioas, de onderzoekers in de VS volstaan met biohoutskool vervaardigd van organisch afval als toevoeging aan cement. Dat zou kooldioxide uit de atmosfeer opzuigen tot 23% van zijn gewicht, terwijl het betonproduct qua eigenschappen vergelijkbaar (bijna net zo goed) zou zijn met het op traditionele wijze geproduceerd beton. Lees verder

Een methode ontwikkeld om kooldioxideuitstoot per land te meten

De methode om kooldioxideuitstoot per land te berekenen

De methode houdt rekening met de hele koolstofcyclus zowel door mensen veroorzaakte als de natuurlijke. GPP staat voor fotosynthese (afb:

Als het om de uitstoot van broeikasgassen gaat dan moeten we ons verlaten op de opgaven van de landen en die zijn niet altijd even betrouwbaar. Onderzoekers stellen nu een methode ontwikkeld te hebben om mede op basis van satellietwaarnemingen de CO2-uitstoot per land te berekenen.
Lees verder

Auto’s verkopen weer: hoe groter hoe meer….

Mercedes-suv

Een elektrisch zwaargewicht van Mercedes

Ach en wee klaagden autofabrieken en economiepagina’s van kranten toen in de coronajaren de verkoop van auto’s terugliep. Alhoewel, dat gold niet voor de zware modellen, de pooierbakken (ook wel suv’s genoemd). Om de wereld niet naar de gallemiezen te helpen moeten we zuinig zijn met energie, grondstoffen enz, maar autorijders hebben daar schijt aan. Alle sufferdjes bij elkaar stoten meer broeikasgassen uit dan het Verenigd Koninkrijk en Duitsland bij elkaar, meldt Futura-Sciences, en zou daarmee, ware het een land, op de zesde plaats van de lijst van grote broeikasgasuitstoters staan. Lees verder

“Hou rekening met het einde der mensheid door aardopwarming”

We doen hier in het rijke westen of nog alle tijd van de wereld hebben, maar het is volgens sommige wetenschappers best mogelijk dat we regelrecht afkoersen op het uitsterven van de mens door een voortdenderend klimaatontwrichting. Althans die mogelijkheid mag we niet (meer) uitsluiten. “Er zijn zat redenen om te geloven dat de klimaatverandering eindigt in een katastrofe”, zegt Luke Kemp Van de universiteit van Cambridge een van de opstellers van de nieuwe analyse over de stand van de aarde. “Klimaatverandering was bij elke massauitsterving betrokken. Rijken vielen daardoor.” Lees verder

Indonesiërs slepen cementbedrijf voor rechter vanwege klimaatschade

Holcim aangeklaagd door bewoners Pari

Via HEKS kun je een petitie ondertekenen (afb: HEKS)

Bewoners van het Indonesische eiland Pari hebben het Zwitserse bedrijf Holcim voor het (Zwitserse) gerecht gedaagd. Volgens de klagers moet dat bedrijf betalen voor bescherming tegen overstromingen en zal het zijn broeikasgasuitstoot sterk moeten verminderen. Door de klimaatverandering en de zeespiegelstijging die daarvan het gevolg is dreigt hun eiland onder water te verdwijnen. Voor zover bekend is de stap van het viertal klagers de eerste tegen een cementbedrijf. Lees verder

Nieuwe regels kooldioxide-emissiehandel EU een ‘gemiste kans’

Europees ParlementHet lijkt er niet op dat de doelen van het klimaatakkoord van Parijs uit 2015 zullen worden gehaald (onder de 2°C opwarming en liefst onder de 1,5°C), maar het Europese parlement heeft de nieuwe regels goedgekeurd voor de handel in broeikasgasemissierechten dat aangeduid wordt met, vreemd genoeg, de Engelse afko ETS. Daarmee zou zeker gesteld moeten worden dat de EU in 2050 ‘klimaatneutraal’ is. Het gaat om een Europese richtlijn die in de wetgeving van de lidstaten zal moeten worden opgenomen. Volgens milieuorganisaties heeft de EU haar oren te veel naar de industrie hebben laten hangen. Lees verder