Wat, vraagt de redactie van het wetenschapsblad Nature zich af, als er een technologie zou bestaan die de broeikasgasuitstoot zou verminderen evenals de luchtvervuiling, die de gezondheid verbeterd, het milieu spaart, de sociale ongelijkheid egaliseert en de economische groei stimuleert. Die bestaat al tweehonderd jaar en wordt het spoor (of de trein) genoemd. Mobiliteit zou verantwoordelijk zijn voor een kwart van de mondiale broeikasgasuitstoot, maar slechts eenderde van de landen heeft het spoorvervoer opgenomen in zijn klimaatplannen om de broeikasgasuitstoot terug te dringen, terwijl de klimaatvoordelen van het spoor ontegenzeggelijk zijn. Lees verder
Tag archieven: mobiliteit
De mens kan best duurzaam op aarde leven, maar…

De klimaatkantelpunten (afb: David Armstrong McKay et. al.)
“Met verminderen van de vraag bereiken we het snelst de klimaatdoelen”

Mijnbouw is vaak een destructieve manier van grondstofwinning. Hier een beeld van de (open) kopermijn in Chuquicamata, Peru (afb: WikiMedia Commons)
Het is natuurlijk al veel vaker gemeld dat de strijd tegen de klimaatver-andering de vraag naar bepaalde grondstoffen heftig aanwakkert. Daarbij wordt vaak vergeten wat de werkelijke oorzaak is van die klimaatverande-ring/-ontwrichting: de mateloze overconsumptie in een klein deel van de wereld. Verduurzaming van de energievoorziening zou een van de belangrijkste remedies zijn de klimaatverandering een halt toe te roepen, maar die route zou wel een kunnen uitlopen op een strijd om de daarvoor benodigde grondstoffen, stellen onderzoekers van, onder meer, het Duitse Mercatorinstituut (MCC). De onderzoekers stellen een recept te hebben om die problemen op te lossen of althans te verminderen door de vraag te verminderen. Lees verder
Het grote schrikbeeld: op naar de viermiljard auto’s

Tijdens de coronaperiode zijn er een hoop auto’s bijgekomen (afb: Autorai) )
Sedert kort zijn ‘we’ hier op aarde met zijn achtmiljarden. Geen zoogdier zegt ons dat na, al komen de koeien een heel eind. Momenteel rijden er zo’n 1,2 miljard auto’s rond voor een groot deel in het rijke en klimaatverpestende deel van de wereld. We gunnen die 6,5 miljard armere medebewoners ook een goed leven, maar betekent dat dan ook dat er nog miljarden van die klimaat-, energie-, ruimte-, gezondheid- en grondstoffenverpestende wanproducten bijkomen? Wij mogen hopen van niet. Lees verder
Opinie: Laat het klimaatbeleid niet over aan ingenieurs

Maarten Steinbuch (links) en Carlo van de Weijer van TU Eindhoven