In de Volkskrant staat een vraaggesprek met mensen van DenkWerk, waarin bestuurders en mensen uit de zakenwereld nadenken over wat we met de wereld, om te beginnen met Nederland, aan moeten. Volgens deze denktank is ons consumptiepatroon verantwoordelijk voor de nu dreigende klimaastcrisis. Een stelling die mij (=as) uit het hart gegrepen is, maar ik zou natuurlijk ook willen weten hoe die denktankers zelf in dit verhaal staan gedurende de afgelopen, laten we zeggen, dertig jaar. Hoeveel boter hebben zij op hun hoofd? Lees verder
Categorie archieven: Luchtvaart
De elf klimaatredders van New Scientist (?)
Het Engelse blad New Scientist is, voor zover ik het ken, normaal gesproken een blad dat nuchter over wetenschap schrijft. Dat komt bij het begin van 2022 met een overzicht van elf klimaatoplossingen. Of dat allemaal ook ‘oplossingen’ zijn waag ik te betwijfelen. Erger nog, het blad slaat hier en daar de plank stevig mis. Moet ik dit stukje nu zien als nepnieuws? Dat (elektrische) auto’s goed zijn voor het klimaat is gewoon regelrechte onzin. Energiebesparing noemt het blad niet en ook van consuminderen is in het blad geen sprake. Lees verder
We zullen ons gedrag toch echt moeten veranderen
Het lijkt wel of we het nog steeds niet door (willen) hebben dat we ons gedrag drastisch zullen moeten veranderen om de klimaatver-andering een halt toe te roepen. We doen nog steeds of er weinig aan de hand is. Zelfs in allerlei groene scenario’s is het idee van eeuwig durende groei ingebakken. We kunnen niet ophouden met ons destructieve gedrag, zegt de Duitse socioloog Harald Welzer. Lees verder
Digitale sector produceert wellicht meer broeikasgassen dan luchtvaart
Al die digitale en continu verbonden apparaten en de daarvoor benodigde infrastructuur, met name de overal oprijzende datacentra, veroorzaken een hoop broeikasgassen. Die hele ‘machinerie’ zou verantwoordelijk zijn voor een grotere uitstoot dan de luchtvaart (een prominente klimaatbedreiger), zo leert een onderzoek. Lees verder