Omvang en intensiteit hittegolven 1979 tot 2020
In vergelijking met 1979 duren hittegolven wereldwijd gemiddeld 50% langer en komen ook vaker voor (67%). Bovendien zijn de hoogste temperaturen die daarin bereikt worden ook hoger, zo constateerden onderzoekers die de situatie tussen 1979 en 2020 analyseerden. Lees verder
Energievlieger zou 24 uur per dag stroom leveren (afb: skysails-power.com)
Soms kom je wel eens wat aardigs tegen. Onze Nederlandse ruimtevaarder Wubbo Ockels had al ideeën om met vliegers aan lange kabels windenergie af te tappen. Nu schijnt het bedrijf SkySails Power in Duitsland dat idee ‘overgenomen’ te hebben en is nu met het Franse bedrijf Engie een proef begonnen om die techniek te gebruiken voor de stroom die een gasopslagsysteem in Peckensen (D) nodig heeft. Lees verder
De factoren en hun invloed op de aardopwarming de afgelopen tien jaar. De mens heeft voor verreweg de grootste bijdrage gezorgd (afb: Berkeley Earth)
2023 was met een gemiddelde van 14,98°C het warmste jaar sedert de metingen midden negentiende eeuw begonnen. Dit jaar wordt het weer warmer, het wordt bijna gênant dat te melden. Van 1 januari tot en met 20 februari lag de gemiddelde temperatuur 0,55°C boven die van het vorige jaar. De belangrijkste factor is het door de mens veroorzaakte broeikaseffect. Daarnaast doen El Niño, de zon en een onderzeese vulkaan ook een (kleine) duit in het zakje. Ook het versneld verdwijnen van het ijs bij de polen helpt iet echt mee de opwarming te stoppen.
Lees verder
Wervelstorm Diana op 7 augustus 2011 (afb: NOAA/WikiMedia Commons)
Door de klimaatverandering zullen de stormen ook zwaarder worden. Daarom stellen wetenschappers voor een extra zware categorie aan de zwaarte-indeling van wervelstormen toe te voegen: categorie 6. Lees verder
Een Nissan Leaf Tekna uit 2018 (afb: Nissan)
Begin 2022 heb ik (=as) op de achterkant van een sigarendoos uitgerekend hoeveel extra elektrisch vermogen nodig is om alle (personen)wagens in Nederland op elektra te laten rijden. Ik kwam ongeveer uit op het vermogen van de vier (kern)centrales in Doel (B). Met nieuwere een reëlere cijfers kom ik uit op 4365 MW oftewel zes Doelcentrales of, ruw geschat, zo’n 2000 windturbines alleen om 9,4 miljoen elektrische auto’s te laten rijden. Lees verder
Een houten module van een turbinestaander (afb: Modvion)
Tot aan het puntje van de wieken is de windmolen van het Zweedse bedrijf Modvion 150 m hoog met een vermogen van 2 MW. Voornaamste bijzonderheid daarvan is dat de paal waar de wieken op staan/ aan hangen voornamelijk van hout is. De meeste ‘staanders’ van windturbines zijn van staal, en dat is, zoals bekend een ‘klimaatvijandig’ materiaal. Het Zweedse bedrijf stelt dat het goed mogelijk is veel hogere, houten molens te bouwen, zelfs op zee en dat ze gegarandeerd zijn voor een levensduur van 25 tot 30 jaar. Bovendien veroorzaakt een ‘houten’ windturbine 90% minder CO2 dan een ‘stalen’ (wieken en generator zijn van dezelfde materialen) en voor brand zou je niet bang hoeven te zijn. Kortom alleen maar winst (aldus Modvion). Lees verder
Al in juni constateerde de Europese Rekenkamer dat de EU de klimaatdoelstelling voor 2030 niet haalt (vermindering broeikasgasuitstoot van 55% tov 1990). Nu moet ook de Europese Commissie dat hooguit een vermindering van 51% ka worden gehaald. De Europeanen zullen hun inspanningen moeten verdubbelen om het groene akkoord van de EU te halen, stel de EC. Lees verder
Deze VOYGR-12 zou twaalf jaar lang 154 MWe kunnen leveren zonder vernieuwing van de radioactieve brandstof (afb: NuScale)
De ‘draaimolen’ van Airloom (=luchtweefgetouw) Energy (afb: airloomenergie.com)
De Deense kampioen van de windenergie Ørsted stopt met twee projecten voor windparken (Ocean Wind 1 en 2) in de VS lees ik vanmorgen in de NRC. Als reden geeft de krant op dat Ørsted de financiering niet rondkrijgt. Dat zou onder meer te maken hebben met de heftige concurrentie tussen windmolenbedrijven, die ontaard schijnt te zijn in de (te) snelle ontwikkeling van steeds weer grotere turbines. Een wapenwedloop noemt de krant het.
Aan de andere kant koopt ExxonMobil voor ruim 50 miljard euro Pioneer Natural Resources om de grootste olieboer van de VS te worden om daarmee zijn klimaatschadelijke activiteiten in verhevigde vorm voort te zetten. Hier is maar een conclusie mogelijk: het kapitalisme frustreert de strijd tegen klimaatverandering. Lees verder