Nieuwe technologie uit Singapore zou zonnecellen ‘vernieuwen’

Regeneratie van zonnecellen

De Etavoltmodule die zonnecellen weer zou ‘vernieuwen’ en beschermen (afb: EtaVolt)

Vooral in de tropen worden zonnecellen nogal ruw behandeld door de zon en het weer en daardoor zou het rendement ervan al vrij snel afnemen. Aan de Nanyang TU (NTU) van Singapore zou een techniek ontwikkeld zijn die zonnecellen weer als nieuw zou maken en de zonnepanelen zou beschermen tegen het barre klimaat in de tropen.
Lees verder

Wereld heeft nog nooit zoveel kolen verstookt

IEA-rapport Coal 2023De mensheid heeft volgens het internationaal energieagentschap IEA nog nooit zoveel kolen verstookt: 8,5 miljard ton, een stijging van 1,4% ten opzichte van 2022. Het gebruik steeg vooral in ontwikkelingslanden, maar ook opkomende economieën zoals China (+5%) en India (+8%). China is verantwoordelijk voor meer dan de helft van die 8,5 miljard ton, maar timmert ook stevig aan de weg met hernieuwbare energie. Het IEA verwacht dat in 2026 de vraag met 2,3% daalt maar dat is veel te weinig om ook maar in de buurt van de doelstelling van het Klimaatakkoord te komen (aardopwarming onder de 2°C, liefst onder de 1,5°C). Overigens geeft het IEA toe de situatie in Rusland en Oekraïne niet goed in kaart te hebben. Lees verder

Hogesnelheidstrein is (in China?) klimaatvriendelijker dan auto

Lca hogesnelheidstrein, auto's en bussen

Een lca bekijkt het effect van de grondstofwinning tot en met sloop op, in dit geval, de broeikasgasuitstoot (afb: Yintao Lu et. al.)

Chinese onderzoekers hebben een levenscyclus-analyse (lca) uitgevoerd op personen- en vrachtwagens en op hogesnelheids-treinen. De resultaten geven volgens de onderzoekers aan dat hogesnel-heidstreinen over hun hele leven (van fabricage tot en met sloop) een koolstofvoetafdruk hebben van slechts 24% tot 32% van die van personenwagens (auto’s) en 47% tot 89% van die van bussen. Een reis met de hogesnelheidstrein van Peking naar Tianjin (een afstand van zo’n 125 km) zou per reizigerskilometer minder dan een kwart aan CO2-uitstoot veroorzaken (ik neem aan per reizigerskilometer; as) vergeleken bij  die van een auto. Lees verder

COP28: geen verplichtingen en totaal onvoldoende

President van Colombia Gustavo Petro

President van Colombia Gustavo Petro: …het goede voorbeeld…  (afb: WikiMedia Commons)

Links en rechts wordt net gedaan of er groots werk is verricht tijdens de COP28  in Doebai, maar dat is pure schijn. Ja, voor het eerst worden fossiele brandstoffen genoemd als (directe) oorzaak van de klimaatverandering, maar de onderhandelende landen hebben zo’n kleine dertig jaar net gedaan of hun neus bloedt. Verder wordt niets verplicht. Het gaat in de slotverklaring slechts over ‘inspanningen’. Het zal de aarde en het klimaat worst wezen. Die ‘overleven’ het wel. De mens zit zich vooral zelf in de weg. “Je onderhandelt niet over natuurwetten”, zei een wetenschapper. Lees verder

Ozonveilige koelmiddelen kunnen extreem broeikasgas vormen

Gat in de ozonlaag (ESA)

Gat in de ozonlaag (afb: ESA)

Het protocol van Montréal wordt gezien als een van de weinige wereldwijde afspraken die ook tot succes hebben geleid. De wereld schakelde over op de ozonveilige koelmiddelen zoals hfk’s (fluorkoolwaterstoffen) en de wereld leek van zijn gat in de ozonlaag verlost te zijn. Nu blijkt dat die koelmiddelen in de atmosferen kunnen reageren en fluoroform (CHF3, de fluorvariant van chloroform) kunnen vormen, een stof die 14 800 maal erger is als broeikasgas dan kooldioxide. Tja. Lees verder

COP28 wil geen afscheid van fossiel nemen maar ‘afstand nemen’

ADNOC-baas Achmed al-Djabir

Achmed al-Djabir is baas van oliemaatschappij ADNOC en voorzitter van de COP28 eind dit jaar (afb: Wikimedia Commons)

Het moet een vreemd gestoei met woorden zijn geweest bij het opstellen van een slotverklaring van bijna tweehonderd landen op de COP28 in Dubai onder de bezielende leiding van oliebaas sultan Al-Djabir. Volgens VN-baas António Guterres is het een wetenschappelijk feit dat we zonder afscheid van fossiele brandstoffen te nemen nooit de klimaatdoelen in 2015 in Parijs overeengekomen zullen halen, maar de grote olieboeren met Saoedi-Arabië lagen dwars. Het is iets geworden dat we ‘afstand moeten nemen van’ fossiele brandstoffen. De kleine eilandstaten zijn onthutst, maar het is wel de eerste keer dat de vermindering van het verbruik van fossiele brandstoffen in de slotverklaring van een COP is terechtgekomen. Lees verder

Droogtes treffen bijna een op de vier aardbewoners

Droogterapport VN

VN-rapport over droogte (afb: UNCCD)

Volgens een VN-rapport hebben zo’n 1,8 miljard mensen grote problemen met waterschaarste door droogtes. Die zullen door een opwarmende aarde steeds vaker voorkomen. De rapporteurs presenteren ook oplossingen om de schaarste de baas te worden. Belangrijk daarin zijn natuurherstel, zuiniger watergebruik in de landbouw en vermindering van de productie van vlees en andere dierproducten.
Lees verder

COP28 lijkt zoals verwacht op mislukking uit te lopen

OPEC-brief aan ledenlanden tgv COP28

De olieproducerende landen lijken (eindelijk) ongerust te worden (afb: X-profiel @dpcarrington)

Het lijkt er op de de klimaatconferentie in Doebai, de COP28, op een mislukking zal uitlopen. Ook ‘vervelend’ voor het leven op aarde is dat de volgende COP (nummer 29) in de oliestaat in Azerbeidzjan zal plaatsvinden, een land dat onlangs nog een oorlog begon tegen buurland (en aartsvijand) Armenië. Vooralsnog is de afbouw van het gebruik van fossiele brandstoffen taboe gebleken. Vele deskundigen denken dat het wensdoel van ‘Parijs’ (de aardopwarming onder de 1,5°C) nu definitief uit zicht is verdwenen. Lees verder

Denemarken, Estland en Filipijnen ‘beste’ bij de klimaatles

Denemarken, Estland en Filipijnen zijn de drie beste leerlingen in de klimaatklas (afb: CCPI)Volgens het jaarrapport CCPI (Climate Change Performance Index) is Denemarken het land dat het beste (of het minst slecht) scoort op het gebied van klimaatacties, gevolgd door Estland en Filipijnen. Nederland staat op een achtste plaats. Lees verder

China zou vrachtschip bouwen die vaart op kernenergie

Broeikasgasuitstoot China

De broeikasgasuitstoot van China stijgt nog steeds (afb: Climate Action Tracker)

China zou bezig zijn met de bouw van een gigantisch vrachtschip dat voortgedreven wordt door kernenergie met thorium als brandstof. China is een van de vele landen die vooralsnog ver verwijderd is van terugdringing van zijn broeikasgasuitstoot en denkt dat doel dichterbij te brengen met het gebruik van kernenergie. Aan thorium zouden minder bezwaren kleven dan aan kernreactoren die draaien op radioactief uranium.
Lees verder