‘Groene’ subsidies kunnen verkeerd uitpakken

Kathleen Segerson

Econome Kathleen Segerson van de univ. van Connecticut

Overheidssubsidies voor bedrijfspraktijken en -processen moeten met voorzichtigheid worden benaderd, zelfs als ze milieuvriendelijk lijken, schrijft een groep wetenschappsters en economen. Ze stellen dat subsidies de marktsituatie kunnen veranderen, wat tot onbedoelde gevolgen kan leiden die niet alleen schadelijke subsidies in stand houden, maar ook de algehele effectiviteit verminderen van subsidies die bedoeld zijn om de duurzaamheid van de samenleving te vergroten. Dergelijke subsidies moeten ook een duidelijke einddatum hebben, vinden de onderzoeksters.
Lees verder

Veel geld verspild in waardeloze ‘klimaatoplossingen’

Weggegooid geld (OCI-rapport)Volgens een rapport van Oil Change International (OCI) worden er miljarden verspild aan ‘klimaatoplossingen’ die geen of zeer weinig bijdragen aan de strijd tegen de aardopwarming. Zo zou in de VS en Europa zo’n dertigmiljard dollar (1 dollar is iets meer dan 90 eurocent) vergeven worden aan het afvangen van broeikasgassen en dat is volgens OCI weggegooid geld. De VS zijn, zoals gewoonlijk het verspillendst met 12 miljard dollar, maar ook Noorwegen (6 miljard), Canada (3,8 miljard), de EU (3,6 miljard) en Nederland (2,6 miljard) gokken op deze volgens OCI waardeloze techniek. Ook het subsidiëren van zogenaamde groene waterstof vindt OCI nutteloos. Lees verder

De EU subsidieert vooral de productie van vlees en dierlijke producten

Koeien in EngelandBoeren in Europa zijn kwaad, maar er is geen beroepsgroep die in de EU zoveel subsidie heeft gekregen (en nog krijgt) als de boeren. Nu blijkt uit onderzoek dat die subsidies voor 82% zijn gegaan naar de voor milieu- en klimaatproblemen veroorzakende productie van vlees en andere dierproducten. Nog geen 20% ging naar akkerbouw. Daarmee is de EU en haar voorgangers medeschuldig aan de huidige deplorabele stand van de landbouw in milieu- en klimaatperspectief. Lees verder

“Het leven op aarde wordt bedreigd”

Droeve klimaatrecords

2023 wordt het jaar van vele droeve klimaatrecords (afb: William Ripple et.al/BioScience)

“Het leven op aarde wordt bedreigd”, schrijven onderzoekers in het blad BioScience. Ze baseren die dramatische conclusie op de bestudering van 35 vitale functies van de aarde, waarvan er twintig zich bijzonder ongezond ontwikkelen voor het aardse leven. Tegelijkertijd komen de VN een maand voor de COP28 met een rapport dat het met de klimaatverandering de verkeerde kant op gaat (maar dat zou iedereen kunnen/moeten weten). Diverse zogeheten kantelpunten zouden al zijn overschreden. Lees verder

Laten we het eens over de auto hebben

Keer op keer wordt de elektrische auto gepresenteerd als (deel)oplossing voor het klimaat, maar dat is grote flauwekul. De auto is een ‘oplossing’ die (mede) het klimaatprobleem heeft veroorzaakt als materialisering van  mateloze ikzucht en verspilling. Een elektrische variant is slechts een fractie minder slecht, maar de heilige koe mag kennelijk niet ter discussie worden gesteld. Kranten in Nederland en België branden er hun vingers niet aan en dan hoeven we het al helemaal niet over politici te hebben.
In Frankrijk is Le Monde een stuk minder bekrompen en geeft ruim baan aan mensen die de koe (niet alleen de heilige) bij de hoorns durven te vatten: “We moeten veel efficiëntere en zuiniger auto’s maken voor hen die afhankelijk daarvan afhankelijk zijn”, stellen een vijftal scribenten in die krant. Lees verder

De kwalijke rol van ons ongebreidelde bewegen in het klimaatverhaal

autoverkeer

Autoverkeer nauwelijks thema voor klimaatbeleid in de EU

Onze mobiliteit heeft grote gevolgen voor milieu, klimaat, volksgezondheid en grondstofvoorraden, maar tot nu toe wordt het vervoermiddel bij uitstek in de rijke landen, de auto, geheel ontzien. Hier en daar worden wel data genoemd waarop de fossiele auto (die met verbrandingsmotoren) wel genoemd, maar voorlopig wordt er weinig gedaan aan het terugdringen van de broeikasgasuitstoot en de energieverspilling die het autodom met zich meebrengt. Onderzoek van het Mercatorinstituut voor klimaatverandering in Berlijn zou hebben uitgewezen dat het verhogen van de brandstofprijzen een deugdelijk instrument is om de fossiele auto de wereld uit te helpen. Opmerkelijk genoeg zetten ook deze onderzoekers hun kaarten op de elektrische auto als ‘groen’ alternatief voor de fossiele auto. Dat is een gevaarlijk sprookje. Lees verder