De aarde is ‘doodziek. Oorzaak is de mens

Gezondheid aarde 2023 volgens aardgrensmodel Rockström

De negen gezondheidsfactoren van de aarde volgens het Rockströmmodel (afb: Johan Rockström et. al/Science)

In een nieuw onderzoek naar de gezondheid van de aarde moesten de onderzoekers constateren dat zes van de negen gezondheidsaspecten van de aarde zijn overschreden: klimaatverandering, biodiversiteit, verandering landgebruik (verlies aan natuur), stikstof- en fosforcycli, milieuvervuiling (kernafval, kunststofafval e.d.) en zoetwatervoorraden.
Alleen met de ozonvernietiging in de atmosfeer, luchtvervuiling en oceaanverzuring blijft de aarde nog net binnen de veilig geachte grenzen van dit door van dit door klimaatwetenschapper Johan Rockström bedachte houdbaarheidsmodel van de aarde, maar ook daar naderen bij twee de grenzen snel: verzuring oceanen en luchtvervuiling. Dat betekent dat de mens zijnhaar veilige manoeuvreerruimte op de meeste cruciale punten meer dan heeft verspeeld. Lees verder

Hergebruik lithium wezenlijk voor groene overgang

Opwerking lithium uit afgedankte batterijen

Zo stellen de onderzoekers de voordelen van hun opwerkingsmethode van lithium uit batterijen boven bestaande methoden voor (afb: Yu-Guo Guo et. al/Angewandte Chemie)

Lithiumbatterijen krijgen een belangrijke rol in de overgang naar een duurzame(re) samenleving, maar dan is opwerking en hergebruik van het ‘witte goud’ onontkoombaar. Nu al wordt er gevochten om de lithiumbronnen (bestaande en nieuwe), maar winning is alles behalve duurzaam. Opwerking en hergebruik zou echter lastig zijn. Chinese onderzoekers denken een oplossing gevonden hebben. Lees verder

Jongeren winnen klimaatgeding in Montana (VS)

Een rechter in de Amerikaanse staat Montana heeft een wet ongrondwettelijk (het gaat om de grondwet van de staat) verklaard die het lokale bestuur verbiedt rekening te houden met de gevolgen van de uitstoot van broeikasgassen op het klimaat bij het al dan niet verlenen van vergunningen aan fossiele bedrijven. Het geding was aangespannen door een stel jongeren die eisten dat de staat hen hun recht op een gezond leven en een schoon milieu zou ontzeggen door vergunningen te verlenen aan de olie- en gassector. Daarmee is de gewraakte (staats)wet van de baan. Lees verder

Supermarktketen Penny rekent even de echte prijzen voor producten

Amelie Michalke

Amelie Michalke (afb: univ. van Greifswald)

De Duitse supermarktketen Penny hebben de prijzen op bepaalde producten verhoogd om die in overeenstemming te brengen met de werkelijke prijs van die producten, rekening houdend met de schade aan gezondheid, milieu en klimaat. De keten, die 2150 vestigingen heeft, maakte negen producten duurder, vooral zuivel- en vleesproducten. De meerkosten zijn bepaald door deskundigen van twee onderwijsinstellingen. Lees verder

Elektrische auto slecht voor klimaat en aarde

Lithiumvoorraden

Schattingen lithiumvoorraden door de Amerikaanse geologische dienst (afb: https://www.linkedin.com/pulse/why-we-probably-running-out-lithium-katharina-gerber-ph-d-)

Het is een sprookje dat de elektrische auto goed is voor het klimaat. Het is als het verhaal van de kleren van de keizer. Auto’s verspillen een hoop energie (die vooral fossiel wordt opgewekt) en zijn ‘dodelijk’ voor de (eindige) grondstofvoorraden, om maar een paar gigantische minpunten te noemen. Nu dreigen er lithiumtekorten te ontstaan voor de batterijen en accu’s die nodig zijn om die E-auto’s te bewegen en dat risico wordt natuurlijk steeds groter als we we bedenken dat het aantal E-auto’s nu nog maar een fractie is van het aantal f-auto’s (fossiel aangedreven voertuigen). Lees verder

Programmatuur kan duurzaamheid apparaten bekorten

Programmatuurveroudering

De programmatuur van producten zou niet de beperkende factor moeten zijn voor hun gebruiksduur (afb: Fraunhoferinstituut)

Steeds vaker hebben apparaten en gebruiksvoorwerpen een elektronische component en daarmee meestal ook programmatuur om die elektronica te laten functioneren. De mens maakt zich steeds afhankelijker van zogenaamd ‘slimme’ oplossingen, maar daarmee ook van de programmatuur die die dingen ‘slim’ maken. Die bepaalt dan mede de duurzaamheid, in de betekenis van gebruiksduur, van machines en apparaten. Onderzoekers in Duitsland waarschuwen ervoor daar bij het ontwerp al degelijk rekening mee te houden. De overheid zou ervoor moeten zorgen dat de programmatuur niet de beperkende factor wordt/is in de levensduur van producten, vinden ze.
Lees verder

Weg met de ‘economie’ die natuur en klimaat schaadt

Replacing GDP by 2030

Vervangen van het bbp in 2030 (afb: univ van Cambridge)

Staathuishoudkunde heette het vroeger, maar tegenwoordige behelpen we ons met ‘economie’, maar wat wij onder ‘economie’ verstaan beslaat maar een klein gedeelte van wat staathuishoudkunde inhoudt. Met een dreigende klimaatkatastrofe in aantocht beseffen we dat die ‘economie’ ons naar die katastrofe heeft geleid. De ‘economie’ compleet met de meetlat brutobinnenlands product moet op de schop. Ik (=as) zou zeggen ‘Weg met het kapitalisme met zijn allesvernietigende winstmaximalisering’, maar moet bekennen dat ik geen redelijk alternatief heb anders dan strenge regulering. Lees verder

Duitsland wil leveren, alleen de auto wordt gemist

COP27In de aanloop naar de COP27-bijeenkomst in Egypte wil Duitsland laten zien dat ondanks de kolen en de vloeibaargasinstallaties het menens is de broeikasgasuitstoot in 2030 met 65% te verminderen ten opzichte van 1990. Alle ministeries leveren hun bijdrage: economie (een Groene minister), Milieu (een Groene minister), Wonen (een SPD-minister) en Landbouw (een Groene minister). Alleen Verkeer laat het afweten en daar zit nu net een liberale minister: Volker Wissing..
Lees verder

EU faciliteert autobouwers met afzwakking milieuregels

Ro(n)kende autoKeer op keer blijkt dat de Nederlandse maar vooral de Europese autoriteiten de oren laten hangen naar de autobranche. De milieunormen voor auto’s zouden met Euro 7 in 2025 aanzienlijk worden aangescherpt, maar het lijkt er op dat die regels worden afgezwakt. De (benzine)auto zou, om wat voor een reden dan ook, betaalbaar moeten blijven, terwijl de auto nota bene een grote milieu-, materiaal- en klimaatverpester is. Lees verder

We zijn al vijftig jaar aan het aftellen maar weigeren te handelen

Mojib Latif: CountdownAl vele jaren probeert de Duitse klimaatonderzoeker Mojib Latif de mensheid te waarschuwen voor een dreigende, door de mens veroorzaakte klimaatontwrichting, maar die wil maar niet luisteren. Uit louter frustratie heeft hij maar weer eens een boek geschreven: We tellen af (al meer dan vijftig jaar). Of dat wel zal helpen? Lees verder