Europarlement stelt strengere normen voor fossiele auto’s uit

Europarlementariër Saski a Bricmont (afb: europarl.europa.eu)

Europarlementariër voor de Groenen Saskia Bricmont: “Onbegrijpelijk” (afb: europarl.europa.eu

Het Europese Parlement stemde gister in met  een versoepeling voor Europese autofabrikanten om strengere emissienormen voor (brandstof)auto’s te halen. Het belangrijkste argument zou zijn dat de Europese autoindustrie moeite zou hebben om te voldoen aan die strengere normen. Het jongste besluit van het Europarlement is geheel in lijn met de verrechtsing van het EP na de verkiezingen vorig jaar. Klimaat, natuurbescherming en milieu worden minder belangrijk geacht dan het ‘welzijn’ van de Europese autofabrikanten.

Lees verder

Duitse onderzoekers roepen politiek op om economie te ‘vergroenen’

Bio-economie

Ons economische systeem zal een kringloopeconomie moeten zijn, waar bio de norm… (afb: z-u-g.org)

150 vertegen-woordigers uit de Duitse wetenschap en het Duitse bedrijfsleven hebben de politiek in Duitsland opgeroepen de overstap te maken naar een kringloopeconomie en om alle hinderpalen weg te nemen op juridisch en economisch die dat doel bemoeilijken. Lees verder

Kooldioxidebelasting is (in Duitsland) populairder dan verwacht

Klimaatbelasting

De vijf aan de ondervraagden gepresenteerde belastingmodellen en hun populariteit bij hen (afb: Klaus Schmidt et al./Nature Sustainability)

Een van de simpelste en snelst werkende klimaatmaatregelen is een belasting op de broeikasgasuitstoot te zetten, maar overheden zijn nogal huiverig om dat adequate middel in te zetten. Slechts zo’n 23% van de wereldwijde broeikasgasuitstoot is ‘beprijsd’. Lees verder

Hoe buig je het verkeerssysteem netjes om? Duitsland heeft een idee

Milieukosten verkeer

Milieukosten van verschillende middelen van vervoer per persoonskilometer (afb: uit Fraunhoferrapport)

In opdracht van het Duitse milieuagentschap hebben onderzoekers van, onder meer,  het Fraunhofer-instituut voor Toegepaste Infor-matietechnologie FIT onderzoek gedaan naar een rechtvaardige overgang naar een verkeerssysteem dat minder belastend is voor milieu en klimaat.
De veranderingen in het verkeer alleen succesvol zullen zijn als die sociaal rechtvaardig en breed geaccepteerd is, zo kwamen de onderzoekers tot de conclusie. Langetermijnplanning en investeringen in milieuvriendelijke verkeersinfrastructuur zijn essentieel om zowel ecologische doelen te bereiken als sociale ongelijkheden in de toegang tot mobiliteit te verminderen. Om de internationale klimaatdoelen te halen is snel handelen noodzakelijk. stellen de onderzoekers. Lees verder

Innovatieve waterstoftreinen staan in Duitsland in de remise…

Waterstoftrein van Alstom

De waterstoftrein van Alstom in Frankfort Centraal. Aan het uiterlijk ligt het niet… (afb: hochtaunuskreis.de)

In Duitsland werd veel verwacht van waterstoftreinen, maar inmiddels zijn die veelal door bussen vervangen. Het grote probleem zouden de brandstofcellen zijn die waterstof omzetten in elektrische energie. Bestuurders wijzen naar de Franse treinenbouwer Alstom aan als de kwaaie pier. Lees verder

Duitsland zou anti-ontbossingswet EU tegenhouden.

Ontbossingswet EU

Het Wereldnatuurfonds was lovend over invoering van de ontbossingswet van de EU (afb: schermafdruk WNF-stek)

De Europese Unie een wet in voorbereiding die de ontbossing in met name het Amazongebied moet tegengaan. Bedrijven die (vooral) voedings-producten invoe-ren moeten be-wijzen dat daar-voor geen bos is gekapt. Nu heeft Berlijn gevraagd de invoering te verlaten tot 1 juli volgend jaar. Er zouden nog onduidelijkheden zijn die de doelmatigheid van de nieuwe regels zouden ondermijnen, aldus de Duitse regering. “Bedrijven hebben voldoende tijd nodig om zich voor te bereiden”, zei de Duitse minister van Voedsel en Landbouw, Cem Özdemir (Groenen). Lees verder

Al 500 000 bomen gekapt in Duitsland voor de auto’s van Musk

Tesla Duitsland

Tesla-Duitsland in 2019 (links) en in 2023 (afb: Google Earth)

In Duitsland zijn ze nogal boos op Elon Musk, de eigenaar van Tesla. Voor de uitbreiding van de Teslafabriek in Duitsland zouden al een halfmiljoen bomen zijn gesneuveld en Tesla wil alweer uitbreiden. Tesla zegt dubbel zo veel bomen te hebben aangeplant.
Lees verder

Zonnecellen plus batterijopslag goedkoper dan conventionele opwekking

Energieopwekkosten

Zon en wind in combinatie met batterijopslag zou de goedkoopste manier van energieopwekking zijn (in Duitsland) (afb: rapport Fraunhofer ISE)

Onderzoek van het Fraunhofer Instituut voor zonne-energiesystemen ISE zou hebben aangetoond dat  stroom uit zonnecellen, zelfs in combinatie met batterijopslag, nu aanzienlijk goedkoper is dan van kolen- of gascentrales. ISE berekent sinds 2010 met regelmatige tussenpozen de zogenaamde elektriciteitsproductiekosten  (de gemiddelde opwekkingskosten per kilowattuur) voor Duitsland. Voor het eerst omvat de nieuwe analyse ook de elektriciteitsproductiekosten voor agrarische fotovoltaïsche zonne-energie, waterstofcentrales en nieuwe kerncentrales. Lees verder

Vijf Britse klimaatactivisten schuldig bevonden aan samenzwering

JustStopOil-activisten aangeklaagd

De vijf aangeklaagde JustStopOil-activisten (afb: Just Stop Oil)

Vijf activisten van de Britse actiegroep Just stop oil zijn schuldig bevonden aan samenzwering bij de blokkade van de snelweg M25. Hen wachten lange gevangenis-straffen. Net als in Duitsland lijken klimaatactivisten ook in het Verenigde Koninkrijk steeds vaker als misdadigers te worden behandeld. Lees verder

Letzte Generation zou ‘criminele organisatie’ zijn

Letzte Generation een criminele organisatie?

Mirjam Herrmann en Henning Jeschke, twee van de vijf aangeklaagden (afb: Letzte Generation)

Het zat er aan te komen. Van de Duitse klimaatorganisatie Letzte Generation zijn vijf leden beschuldigd door het OM van Neuruppin (Brandenburg) voor het gerecht gedaagd. Ze worden beschuldigd  van het vormen van een ‘criminele organisatie’. Letzte Generation spreekt schande van de aanklacht. De wetsmiddelen zijn bedoeld om misdaadorganisaties als de mafia te veroordelen, stellen de organisatie, maar niet om mensen die zonder geweld aandacht vragen voor actie tegen de dreigende klimaatontwrichting. Lees verder