Duits vervoersminister Volker Wissing:…tegen… (afb: volker-wissing.de
Duitsland maar ook Italië liggen al jaren dwars bij het aanscherpen van milieuregels voor auto’s, vaak met succes. Nu proberen deze autolanden de uitbanning van de fossiele gestookte auto’s te vertragen. De EU wil dat vanaf 2035 geen nieuwe fossiele auto’s meer verkocht mogen worden (en dus ook niet gemaakt). Lees verder
Stroomopwekking in EU in 2022 (afb: Emberrapport)
Uitstoot van, onder meer, broeikasgassen (afb: bondbeterleefmilieu.be)
Wat mij betreft een van de weinige doelmatige maatregelen in de EU tegen de klimaat-verandering is uitstoters te laten betalen voor hun broeikasgas-uitstoot. Die ‘rechten’ om te mogen uitstoten zijn nu hoger dan ooit eerder: 96,45 euro per ton CO₂-equivalent. Zo betaalde Duitse ondernemers in het totaal het vorig jaar 13 miljard, Nederland in 2021 leverde emissierechten bijna 900 miljoen op en ongeveer 1,2 miljard in 2022. België inde in 2021 ten minste 400 miljoen euro aan emissierechten. De ‘rechten’ die worden verhandeld via het Europese Handelssysteem worden, zoals ook de opzet was, steeds duurder en het plafond (hoeveel mag worden uitgestoten) wordt steeds lager. Lees verder
Halfnatuurlijk grasland in Duitsland (afb: Nature)
Waterstof wordt door nogal veel min of meer terzakekundigen gezien als (deel)oplossing van de problemen die veroorzaakt worden door de aardopwarming. Is dat ook zo? Er zijn een of twee ‘mensen’ die zo hun twijfels hebben en de redactie van het wetenschapsblad Nature lijkt daartoe te behoren (althans ten minste een lid daarvan). Die schrijft dat er groenere en doelmatiger mogelijkheden voorhanden zijn. Lees verder
Keer op keer blijkt dat de Nederlandse maar vooral de Europese autoriteiten de oren laten hangen naar de autobranche. De milieunormen voor auto’s zouden met Euro 7 in 2025 aanzienlijk worden aangescherpt, maar het lijkt er op dat die regels worden afgezwakt. De (benzine)auto zou, om wat voor een reden dan ook, betaalbaar moeten blijven, terwijl de auto nota bene een grote milieu-, materiaal- en klimaatverpester is. Lees verder
Voedselverspilling is ook verspilling van veel geld en een extra belasting van het klimaat (afb: Feedback EU-rapport)
Terwijl in verschillende EU-landen de boeren met de overheid overhoop liggen om de stikstofuitstoot nu eindelijk eens te beperken, blijkt er in het Europa van de 27 jaarlijks 153 miljoen ton voedsel te worden weggegooid/verspild (pdf-bestand), 15 miljoen ton meer dan de unie invoert aan voedsel. Dat verspilde voedsel zou verantwoordelijk zijn voor 6% van de broeikasgasuitstoot van de EU. Lees verder
Je zou denken dat de dreiging om te worden afgesloten van de Russische fossiele ‘schatten’ de EU-landen zou aanzetten om haast te maken met de vergroening van de energieopwekking in dit verspillende deel van de wereld, maar veel verder dan een aanbeveling om 15% op het gasverbruik te besparen komen de EU-landen niet. Overal in de EU wordt druk gespeurd naar alternatieven voor de Russische energieleveranties, maar plannen om meer haast te zetten achter de vergroening zijn nergens te bespeuren. Lees verder
Ursula van der Leyen (afb: WikiMedia Commons)
De Europese Unie zou graag zien dat de lidstaten hun gasverbruik met 15% verminderen. Dit dringende advies is een gevolg van de Russische weerzin om EU-landen nog langer van fossiele brandstoffen te voorzien, nadat de Unie Rusland heeft getroffen door sancties in reactie op de Russische inval in Oekraïne. Rusland schijnt overigens weer mondjesmaat gas te leveren. Opmerkelijk is dat de EU nergens pleit voor het versterkt inzetten op vernieuwbare energie. Lees verder
De verraderlijke kogel is door de EU-kerk: aardgas en kernenergie worden als ‘groen’ (duurzaam) bestempeld zoals de Europese Commissie begin dit jaar had voorgesteld. Het Europese Parlement stemde een veto weg van de commissies economie en milieu van datzelfde EP. Lees verder