Het rijke Noorden zou het arme Zuiden jaarlijks 2 biljoen moeten betalen

COP27Volgens een rapport dat in de aanloop naar de COP27 is gepresenteerd zou de rijke landen in het Noorden van de wereld, jaarlijks tweebiljoen dollar/euro, om de landen in dat deel van de wereld te compenseren voor de klimaatschade die het rijke Noorden heeft veroorzaakt. Dat zou van nu tot minimaal 2030 moeten gebeuren om die landen enigszins ‘weerbaar’ te maken tegen de gevolgen van de klimaatverandering, zo staat te lezen in “Finance for Climate Action” (dat ik ff niet op het web kan vinden; as). Lees verder

Duitsland wil leveren, alleen de auto wordt gemist

COP27In de aanloop naar de COP27-bijeenkomst in Egypte wil Duitsland laten zien dat ondanks de kolen en de vloeibaargasinstallaties het menens is de broeikasgasuitstoot in 2030 met 65% te verminderen ten opzichte van 1990. Alle ministeries leveren hun bijdrage: economie (een Groene minister), Milieu (een Groene minister), Wonen (een SPD-minister) en Landbouw (een Groene minister). Alleen Verkeer laat het afweten en daar zit nu net een liberale minister: Volker Wissing..
Lees verder

We zijn al vijftig jaar aan het aftellen maar weigeren te handelen

Mojib Latif: CountdownAl vele jaren probeert de Duitse klimaatonderzoeker Mojib Latif de mensheid te waarschuwen voor een dreigende, door de mens veroorzaakte klimaatontwrichting, maar die wil maar niet luisteren. Uit louter frustratie heeft hij maar weer eens een boek geschreven: We tellen af (al meer dan vijftig jaar). Of dat wel zal helpen? Lees verder

“Klimaatcrisis bestrijden we niet alleen met terugdringen broeikasgasuitstoot”

Vaticaan en het klimaatZelfs het Vaticaan schijnt zich bezig te houden met de dreigende klimaatontwrichting. Paus Franciscus heeft in zijn encycliek (boodschap) Laudato Si’ (Wees geprezen) de postindustriële periode (???; as) waarschijnlijk als een van de onverantwoordelijkste in de geschiedenis (van de mensheid, neem ik aan; as) genoemd. Op 13 en 14 juli was er in Vaticaanstad een symposium over de maatregelen die genomen moeten worden om de dreigende ontwrichting van het klimaat te keren. Daarbij gaat het niet alleen over het reduceren van de broeikasgasuitstoot, stelden de 25 wetenschappers. Lees verder

Rijkste landen scoren slecht met duurzame energie

Aandeel duurzame energie G20-landen

Het aandeel duurzame energie in G20-landen in 2011 en in 2021 (afb: uit REN21-rapport)

Elf van de twintig grootste economieën in de wereld , verenigd in de G20, scoren een mager cijfer of een regelrechte onvoldoende voor hun activiteiten op het gebied van duurzame energie, stellen de Climate Group en de onderzoeksgroep REN21 in een nieuw rapport (pdf-bestand). Die G20-landen (negentien landen plus de EU) zijn verantwoordelijk voor 80% van de wereldbroeikasgasuitstoot. Lees verder

VN-chef Guterres wil fossiele sector laten betalen voor klimaatschade

Antonio Guterres

Antonio Guterres (afb: WikiMedia Commons)

De fossiele sector maakt lucratieve tijden door met de sterk gestegen energieprijzen, terwijl de aardopwarming door producten van die sector voor steeds meer problemen zorgt. Laat bedrijven uit die sector betalen voor de klimaatschade, zei VN-chef Antóno Guterres in een VN-vergadering volgens het principe van de vervuiler betaalt. Lees verder

Le Monde hekelt trage vergroening in de EU

Je zou denken dat de dreiging om te worden afgesloten van de Russische fossiele ‘schatten’ de EU-landen zou aanzetten om haast te maken met de vergroening van de energieopwekking in dit verspillende deel van de wereld, maar veel verder dan een aanbeveling om 15% op het gasverbruik te besparen komen de EU-landen niet. Overal in de EU wordt druk gespeurd naar alternatieven voor de Russische energieleveranties, maar plannen om meer haast te zetten achter de vergroening zijn nergens te bespeuren. Lees verder

Minder auto’s en minder vliegen helpt bestrijden klimaatverandering

autoverkeer

In rijke landen is de infrastructuur en regelgeving helemaal afgestemd op de auto

In een artikelreeks over de overconsumptie in de rijke landen besteedt Le Monde vandaag aandacht aan onze verslaving aan mobiliteit. We zullen, stelt de krant, veel minder auto moeten rijden en het vliegen vrijwel moeten uitbannen. Dat kan door onder meer rit- en autodelen, maar ook door in de ruimtelijke ordening een grote plaats in te ruimen voor minder schadelijk vervoersmogelijkheden als fiets en openbaar (land)vervoer. Lees verder

VN-Klimaatforum: We moeten nú handelen om een ramp te voorkomen

Industrie in Duitsland

Eerst corona en nu de oorlog in Oekraïne hebben overheid afgehouden om concrete klimaatmaatregelen te nemen (afb: Le Monde)

Het derde deelrapport van de zesde editie over de acties tegen de klimaatverandering komt niet echt met een verrassend verhaal: We moeten echt nu wel handelen en radicaal om een voor mens en natuur rampzalige klimaatontwrichting te voorkomen en we de aardopwarming onder de 1,5°C willen houden. Lees verder

Klimaatbetogers blokkeren olieopslag bij Londens vliegveld

Just stop oilOverheden zijn, vriendelijk geformuleerd, vreselijk laks bij het doorvoeren van klimaatregels, maar klimaatbetogers proberen die tekortschietende beleidsmakers steeds vaker te prikkelen tot actie. In Engeland hebben activisten een olieopslag van van Esso geblokkeerd nabij het Londense vliegveld Heathrow. De blokkade is een onderdeel in het VK van een groter offensief om te kappen met fossiel. Lees verder