“Zonnepanelen en windmolens alleen redden het niet”

Jean-Baptiste Fressoz

Jean-Baptiste Fressoz (afb: ehess.fr)

In het Franse dagblad Le Monde heeft de Franse geschiedkundige en antroloploog Jean-Baptiste Fressoz, verbonden aan de universiteit van Lausanne, een interessant (maar ook deprimerend verhaal onder de titel: Het is onredelijk van zonne- en windenergie meer te verwachten dan dat ze kunnen bieden. Dat komt er op neer dat 100% hernieuwbare energie geen uitzicht geeft op een ‘ontkoolde’ aarde in 2050 zoal beoogd in het Klimaatakkoord van Parijs uit 2015. Lees verder

Biobrandstoffen allesbehalve klimaatneutraal

Koolzaadakkers

Koolzaadakkers, vermoedelijk in Engeland (afb: univ. van Nottingham)

Biobrandstoffen worden gezien als klimaatneutraal, maar als je in ogenschouw neemt dat die ergens verbouwd moeten worden en als dat een plek is waar ooit bos stond dan zijn biobrandstoffen schadelijker voor het klimaat dan fossiele brandstoffen als diesel, stellen onderzoekers van het klimaatinstituut in Potsdam (D). Lees verder

Verlaten olie- en gasboorputten vormen groot risico

Verlaten boorputten

De voor- en nadelen van verlaten boorputten (afb: Mary Kang et. al/McGill-universiteit)

Niet dat dat al erg duidelijk is te merken, maar uiteindelijk zullen wij mensen toch van de fossiele brandstoffen af moeten. Een probleempje is daarbij wat we met de verlaten boorputten voor gas en olie moeten. Een groot gevaar is dat ze niet fatsoenlijk afgesloten worden en daarmee de aardopwarming een ‘handje helpen’.  Het zou om miljoenen putten over de hele wereld gaan, hebben onderzoeksters van, onder veel meer, de McGill-universiteit in Montréal geschat. Zij bieden een reikende hand aan overheden om dit probleem ‘sluitend’ op te lossen. Lees verder

De aarde is doodziek (en de mens heeft schuld)

De grenzen van acht aardsystemen

De grenzen van de bekeken acht aardsystemen, waarvan alleen luchtvervuiling (aerosols) niet in de gevarenzone terecht is gekomen. De onderzoekers maakten onderscheid tussen veilige en rechtvaardige grenzen (afb: Rockström et. al/Nature)

Volgens een rapport van een groep wetenschappers verzameld in de Aardecommissie heeft de aarde zeven van de acht veiligheidsgrenzen overschreden en is in de gevarenzone terechtgekomen. Dat komt niet alleen door de aardopwarming en de steeds krimpende natuur, maar betekent ook gevaar voor de veroorzakers van die ellende: de homo sapiens. Respecteer die grenzen, is de boodschap. Lees verder

“We moeten klimaatverandering gezamenlijk aanpakken”

Politiser le renoncement

Volgens Le Monde is het een niet makkelijk te lezen boek

Alexandre Monnin is filosoof en doceert aan de bedrijfskundeopleiding ESC in Clermont (F). Hij houdt zich ook bezig met de bestrijding van de aardopwarming. Le Monde heeft een vraaggesprek met hem gepubliceerd naar aanleiding van het verschijnen van zijn boek ‘Politiser le renoncement’ (Het politiseren van het opgeven). Hij pleit voor een oplossing in democratisch overleg. Hoe haalbaar is dat? Lees verder

Effect roetdeeltjes op klimaatverandering onderschat

Aërosolen

Uit het water geviste aerosolen.
Ze bestaan onder meer uit koolstof, zwavelverbindingen (groen) en organische verbindingen (blauw) (afb: Moteki et. al.)

Volgens onderzoekers van de universiteit van Tokio wordt het effect van roetdeeltjes, die ontstaan bij verbranding van organische verbindingen, op de aardopwarming onderschat met zo’n 16%. Klimaatmodellen zouden op dit punt moeten worden aangepast, stellen ze.
Lees verder

China bouwt steeds meer kolencentrales

Broeikasuitstoot China, VS, EU 2021

China is al de grootste uitstoter van broeikasgassen (afb: EU)

Terwijl de broeikasgas-uitstoot in de wereld nog steeds blijft groeien, bouwt China steeds meer kolencentrales. Volgens de B~ritse krant the Guardian hebben plaatselijke Chinese overheden in de eerste drie maanden van dit jaar al meer bouwvergunningen voor kolencentrales uitgeschreven dan in heel 2021. In dat jaar werd een  kolenvermogen van 19 GW goedgekeurd (België had in 2021 een totaal vermogen van 28 GW). Dit jaar zou al toestemming zijn verleend voor nog eens voor ruim 20 GW.
Lees verder

EU lijkt haast te maken met de ontkoling van Europa

Gele hesjes op 17 nov 2018 in Vesoul

De Gele Hesjes in Frankrijk kwamen in opstand na verhoging van de benzineprijzen (afb: WikiMedia Commons)

De EU lijkt een belangrijke stap te hebben gezet op weg naar klimaatneutraliteit in 2050. In Straatsbrug keurde het Europese Parlement onderdelen goed van wetgeving die dat doel moeten bewerkstelligen. Dan moeten de 27 lidstaten daar nog mee instemmen, maar dat zou niet tot problemen hoeven leiden. Belangrijk is dat een groter deel dan nu van de broeikasgasuitstoters moet betalen voor hun broeikasgasuitstoot en dat ook de consument daarvan de gevolgen zal ondervinden in de vorm van hogere brandstof- en energieprijzen. Lees verder

Het wordt steeds warmer, maar de fossiele verslaving blijkt hardnekkig

Om met een kans van 50% de opwarming onder de 1,5°C te houden zou de wereldbevolking nog ‘maar’ 380 miljard ton kooldioxide-equivalenten in de atmosfeer mogen lozen. Daar gaat nu elk jaar minimaal 40 mrd ton vanaf (afb: jaarverslag 2022 van globalcarbonproject.org)

Eind 2015 hebben vrijwel alle landen in de wereld in Parijs een akkoord ondertekend om maatregelen te nemen de aardopwarming onder de 2°C te houden, liefst onder de 1,5°C. Destijds werd dat al door sommigen als onhaalbaar geacht, maar nu dik zeven jaar later lijkt alles er op te wijzen dat het eind van deze eeuw minstens 2,5°C warmer zal zijn, zo stellen onderzoekers van de Chalmersuniversiteit en van de universiteit van Lund (beide in Zweden). Volgens hen daalt het gebruik van kolen in in de energievoorziening niet snel genoeg. Ook het aantal vers gestarte winprojecten van olie en gas is verbijsterend, zo blijkt uit een overzicht van de New York Times. Lees verder

‘Groene brandstof’ bestaat niet

Haru Oni

Haru Oni in Zuid-Chili (afb: haruoni.com)

Autoland Duitsland ging dwars voor de uitfasering van de fossiele auto in de EU in 2035 liggen. Niet alleen elektrische auto’s maar ook voertuigen die rijden op ‘groene brandstof’ (ook wel e-fuel genoemd) die geproduceerd wordt van kooldioxide en waterstof met behulp van duurzame energie zou mogelijk moeten zijn. Het lijkt er op dat de ‘Europa’ bakzeil heeft gehaald, maar ‘groene brandstof’ is allesbehalve duurzaam, duur en nauwelijks voorhanden. Lees verder