
De Falcon 9 van SpaceX
De Falcon 9 van SpaceX
De Fairphone 4 (afb: Fairphone)
Elektronische apparaten zijn allesbehalve duurzaam. Telefoons en computers raken in onbruik, niet doordat ze het niet meer doen, maar doordat de programmatuur waarop ze draaien niet meer wordt ‘ondersteund’. Een ander punt is dat die apparaten steeds lastiger zijn te repareren. The Guardian stelt dat nieuwe apparaten een flintertje ‘groener’ zijn geworden (hier en daar wordt wat hergebruikt materiaal ingezet en programmatuur wordt wat langer óndersteund’) maar er zou volgens de Britse krant nog een lange weg te gaan zijn. Lees verder
C40 Recharge (afb: Volvorapport)
Om de een of andere vreemde reden (die ik niet ken) worden elektrische auto’s als (deel)oplossing gezien voor het temmen van de klimaatcrisis. Autofabrikanten beweren nu of in de nabije toekomst klimaatneutraal te gaan produceren, maar hoe klimaatneutraal is een auto (ook al is die elektrisch)? Volvo schijnt op de klimaatconferentie in Glasgow een levenscyclusanalyse (lca) gepresenteerd te hebben bij de ontwikkeling van accu’s, maar lca’s gaan niet alleen om broeikasgassen, maar ook om grondstofschaarste, milieuschade en sociale aangelegenheden die, onder meer, te maken hebben met de winning van die grondstoffen. Lees verder
De EU gebruikt al tientallen jaren veel meer natuurlijke grondstoffen dan waar die recht op heeft gegeven de biofysische grenzen die de aarde ons stelt
Alba Badia (afb: urbag.eu)
Volgens onderzoeksters van de onafhankelijke universiteit van Barcelona vermindert de NO2-vervuiling door het autoverkeer tot zo’n 10% wanneer mensen vier dagen in de week thuiswerken. Bij drie dagen is die vermindering 8% en bij twee 4%. Als we de auto in de ban zouden doen zou die vermindering nog aanzienlijk hoger oplopen. Stikstofoxides ontstaan bij hoge verbrandingstemperaturen zoals in de verbrandingsmotor van auto’s en in (gestookte) krachtcentrales. Lees verder