Categorie archieven: Openbaar vervoer

Hoe buig je het verkeerssysteem netjes om? Duitsland heeft een idee

Geplaatst op door
Beantwoorden
Milieukosten verkeer

Milieukosten van verschillende middelen van vervoer per persoonskilometer (afb: uit Fraunhoferrapport)

In opdracht van het Duitse milieuagentschap hebben onderzoekers van, onder meer,  het Fraunhofer-instituut voor Toegepaste Infor-matietechnologie FIT onderzoek gedaan naar een rechtvaardige overgang naar een verkeerssysteem dat minder belastend is voor milieu en klimaat.
De veranderingen in het verkeer alleen succesvol zullen zijn als die sociaal rechtvaardig en breed geaccepteerd is, zo kwamen de onderzoekers tot de conclusie. Langetermijnplanning en investeringen in milieuvriendelijke verkeersinfrastructuur zijn essentieel om zowel ecologische doelen te bereiken als sociale ongelijkheden in de toegang tot mobiliteit te verminderen. Om de internationale klimaatdoelen te halen is snel handelen noodzakelijk. stellen de onderzoekers. Lees verder →

‘Groene’ subsidies kunnen verkeerd uitpakken

Geplaatst op door
Beantwoorden
Kathleen Segerson

Econome Kathleen Segerson van de univ. van Connecticut

Overheidssubsidies voor bedrijfspraktijken en -processen moeten met voorzichtigheid worden benaderd, zelfs als ze milieuvriendelijk lijken, schrijft een groep wetenschappsters en economen. Ze stellen dat subsidies de marktsituatie kunnen veranderen, wat tot onbedoelde gevolgen kan leiden die niet alleen schadelijke subsidies in stand houden, maar ook de algehele effectiviteit verminderen van subsidies die bedoeld zijn om de duurzaamheid van de samenleving te vergroten. Dergelijke subsidies moeten ook een duidelijke einddatum hebben, vinden de onderzoeksters.
Lees verder →

Innovatieve waterstoftreinen staan in Duitsland in de remise…

Geplaatst op door
Beantwoorden

Waterstoftrein van Alstom

De waterstoftrein van Alstom in Frankfort Centraal. Aan het uiterlijk ligt het niet… (afb: hochtaunuskreis.de)

In Duitsland werd veel verwacht van waterstoftreinen, maar inmiddels zijn die veelal door bussen vervangen. Het grote probleem zouden de brandstofcellen zijn die waterstof omzetten in elektrische energie. Bestuurders wijzen naar de Franse treinenbouwer Alstom aan als de kwaaie pier. Lees verder →

“Zelfs met 10 miljard is aarde duurzaam bewoonbaar”

Geplaatst op door
Beantwoorden
Appelflap: een duurzame wereld

Zelfs met zijn tienmiljarden zou de mens de aarde duurzaam kunnen bewonen, vooropgesteld dat… (afb: Hauke Schlesier et. al)

Volgens onderzoekers van het Zwitserse Empa en de TU Braunschweig kan de mensheid een duurzaam en goed leven op aarde hebben, zelfs als de wereldbevolking groeit naar 10 miljard (nu 8 miljard), zolang we maar binnen de binnenste ring van de ‘appelflap’ (de aardse grenzen als buitenste ring) blijven. Dat vergt wel drastische en snelle veranderingen onder meer op het gebied van energie en landbouw….
Lees verder →

Ov-werkers in Duitsland bundelen krachten met klimaatactivisten

Geplaatst op door
Beantwoorden

Werknemers van openbaar-vervoerbedrijven in Duitsland verzameld in de vakbond Verdi hebben besloten zich aan te sluiten bij de klimaatacties van Fridays for Future. Verdi, een van de grootste vakbonden in Europa, vindt de samenwerking zelf wat ongewoon, maar stelt dat bestrijding van de klimaatverandering een grotere investering in het ov vereist. Lees verder →