Wat, vraagt de redactie van het wetenschapsblad Nature zich af, als er een technologie zou bestaan die de broeikasgasuitstoot zou verminderen evenals de luchtvervuiling, die de gezondheid verbeterd, het milieu spaart, de sociale ongelijkheid egaliseert en de economische groei stimuleert. Die bestaat al tweehonderd jaar en wordt het spoor (of de trein) genoemd. Mobiliteit zou verantwoordelijk zijn voor een kwart van de mondiale broeikasgasuitstoot, maar slechts eenderde van de landen heeft het spoorvervoer opgenomen in zijn klimaatplannen om de broeikasgasuitstoot terug te dringen, terwijl de klimaatvoordelen van het spoor ontegenzeggelijk zijn. Lees verder
Categorie archieven: Gezondheid
Fossiele brandstoffen zijn fnuikend voor volksgezondheid over de hele linie

Screenshot
Een nieuw rapport van Global Climate & Health Alliance dat vandaag is gepubliceerd, onthult de nadelige gevolgen van de winning en het gebruik van fossiele brandstoffen voor de menselijke gezondheid. ‘Cradle to Grave: The Health Toll of Fossil Fuels and the Imperative for a Just Transition’ biedt het eerste uitgebreide wereldwijde overzicht van de gezondheidsgevolgen die gepaard gaan met het gebruik van fossiele brandstoffen in elke fase van hun levenscyclus, van winning tot afval, en gedurende het hele menselijke leven; van zwangerschap tot ouderdom. Lees verder
Kwaliteit voeding vermindert door aardopwarming

Planten gekweekt in een klimaatkamer (afb: Jiata Ugwah Ekele)
“Industriebeleid EU verergert de crises”

De wegen naar een onafhankelijke en duurzame EU volgens de onderzoekers (afb: Richard Bernthäler et al./Globalizations)
De industriële strategie van de Europese Unie is gericht op de versterking van de veerkracht van de interne markt, de vergroting van de strategische autonomie en de concurrerende duurzaamheid, maar zit vol tegenstrijdig-heden die de crises die het juist wil aanpakken, dreigen te ver-ergeren, stellen onderzoekers van, onder meer, de autonome universiteit van Barcelona (UAB). Volgens hen zal het huidige industriebeleid van de EU zijn eigen doelstellingen niet bereiken, tenzij dat fundamenteel wordt herzien. Lees verder
“Groene technologie zou de planeet wel eens niet kunnen redden”

Econoom Edward Barbier (afb: univ. van Colorado)
De mens is bezig de planeet te vernielen en denkt de oplossingen in de techniek te kunnen vinden, maar de concurrentie tussen de diverse ‘groene’ technieken en de toenemende neiging van landen de eigen economie te beschermen zouden er wel eens toe kunnen leiden dat we daarmee de door ‘ons’ veroorzaakte problemen vergroten, stelt Edward Barbier, econoom aan de universiteit van Colorado.
‘Groene’ technologie zou de planeet wel eens niet kunnen redden, zolang we geen rekening houden met de grenzen van de aarde (en de natuur), stelt hij. Concurrentie tussen ‘groene’ (Barbier gebruikt geen ”) technieken, markten en investering zouden meer welvaart kunnen brengen, zonder de duurzaamheid te vergroten. Lees verder
“We lossen crises niet op door halfslachtige oplossingen”

Omslag van het rapport (afb: UNU-EHS)
“Fossiele brandstoffen zijn slecht voor, klimaat gezondheid en biodiversiteit”

Fossiele brandstoffen veroorzaken een hoop ellende, zo blijkt (afb: Shaye Wolf et al./Climate Change)
Kortgeleden hoorde/zag ik(=as) bij Nieuwsuur het ‘heuglijke’ bericht dat steeds meer mensen belangstelling krijgen om naar Suriname te trekken. Daarbij werd als ’trekpleister’ de vondst van olie- en gasvoorraden genoemd, terwijl in wetenschappelijke klimaatkringen vrij grote overeenstemming is dat we dat gas en die olie beter onder de grond kunnen laten zitten willen we nog een kansje maken de aardopwarming onder de 1,5°C (of 2°C) te houden. Onderzoeksters wijzen er maar weer eens op dat het gebruik van fossiele brandstoffen fnuikend is voor klimaat, ’s mensen gezondheid en de biodiversiteit. Kennelijk is dat geen beletsel om opgetogen te doen over de aanwezigheid van olie en gas voor de kust. Lees verder
Commissie in Frankrijk bepleit reclameverbod voor klimaatschadelijke producten

Condensstrepen en wolkvorming veroorzaakt door vliegtuigen zouden wel eens meer aan de aardopwarming kunnen bijdragen dan de kooldioxideuitstoot van vliegtuigen (afb: CICERO)
Een groep hoge ambtenaren heeft in Frankrijk een lijvig rapport (465 blz) geschreven over de manier(en) om van klimaat-schadelijke activiteiten en producten af te kunnen komen zoals korte vluchten, oliewinning of van overwichtige auto’s. Voor dat soort klimaatschadelijke producten en activiteiten zou geen reclame meer gemaakt mogen worden, adviseert de ambtelijke commissie. De groep was nog aan het werk gegaan na opdracht van de vorige eerste minister in Frankrijk Gabriel Attal.
Lees verder
Ons economische model zal moeten veranderen
Veel in de strijd tegen klimaatverandering gaat om het verminderen van de broeikasgassen, maar de bron van het kwaad is het kapitalistische economische model dat vrijwel de hele wereld. We moeten af van winstmaximalisering en eeuwigdurende groei. De duurzame toekomst vereist een bioeconomie, die rekening houdt met de grenzen die de aarde ons (de destructieve diersoort mens) stelt, vinden wetenschappersters. Onze economie moet geschikt gemaakt worden voor de toekomst, stellen (vooral) Duitse wetenschappersters, die een idee geven hoe je die toekomst moet verwezenlijken. Lees verder
Australië steekt veel geld in (auto)wegen en weinig in fiets- en voetverkeer

De staat zou geld verdienen voor elke gelopen of gefietste kilometer (afb: UNSW)
Volgens Matthew Mclaughlin, Grant Ennis en Peter McCue besteedt Australië per jaar zo’n 714 Ausdollar *) (een Ausdollar is 60 eurocent) aan wegen en slechts 90 Ausdollarcent voor voetgangers en fietsers in de afgelopen twintig jaren. Als gevolg van die overinvestering in autoinfrastructuur lopen Australiërs het minst in vergelijking met vijftien andere landen in West-Europa en Noord-Amerika
Lees verder