Moet de technologie ons uit de klimaatsores redden?

Gezondheid aarde 2023 volgens aardgrensmodel Rockström

De negen gezondheidsfactoren van de aarde volgens het Rockströmmodel. De mens zorgt slecht voor de aarde (en dus zichzelf) (afb: Johan Rockström et. al)

Nu het uur der waarheid steeds sneller naderbij komt en de klimaat-ontwrichting steeds vaker haar lelijke kop opsteekt zijn steeds meer mensen (zo lijkt het althans) niet bezig  met het tegengaan van de werkelijke problemen maar met het uitvinden van een technische Deus-ex-machina (een onmogelijke ‘oplossing’). Kan technologie ons uit de klimaatsores houden? Bedenk dan wel dat die techniek (=de mens) ons die sores heeft aangedaan. Lees verder

Lufthansa wil klimaatactivisten voor de rechter slepen

Blokkade vliegveld Hamburg

Blokkade vliegveld Hamburg (afb: letztegeneration.org)

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij is al naar de rechter gestapt vanwege de in haar ogen onrechtmatige beknotting van het vliegverkeer op Schiphol. Ook in Duitsland wil de luchtvaartmaatschappij Lufthansa naar de rechter stappen om schadevergoeding te bepleiten voor geannuleerde vluchten door blokkades van klimaatactivisten. Het zou gaan om enkele tientallen vluchten op 13 juli en op 24 november vorig jaar in Berlijn. Lees verder

Klimaataktivisten blokkeren vliegvelden van Hamburg en Düsseldorf

Blokkade vliegveld Hamburg

Blokkade vliegveld Hamburg (afb: letztegeneration.org)

Leden van de Duitse klimaatactiegroep Letzte Generation  hebben vandaag enige uren de landings- en startbanen van de vliegvelden van Hamburg en Düsseldorf geblokkeerd in een protest tegen de klimaat- en milieuvervuiling door de luchtvaart. Als gevolg moesten tientallen vluchten worden geannuleerd. Lees verder

Opslag gegevens klimaatschadelijker dan vliegen

Koolstofvoetafdruk gegevensopslag

Tom Jackson:…uniek… (afb: Loughboroughuniversiteit)

De luchtvaart is een, verhoudingsgewijs, grote klimaatverpester, maar zoals de weinige lezers van dit blog zouden kunnen weten is de digitale sector ook lang niet mis. Twee onderzoekers hebben met een nieuw instrument de broeikasgasuitstoot van de opslag van digitale gegevens gemeten en kwamen tot de conclusie dat die verantwoordelijk voor tussen de 2,5% en 3,7% van de wereldwijde uitstoot. Die uitstoot van de luchtvaart wordt geschat op 2,1%. Dan hebben we het alleen nog over de gegevensopslag (zo begrijp ik=as het). Lees verder

Minder vliegen in Frankrijk? Druppel op een gloeiende plaat

condensstrepen vliegtuigen

Condensstrepen zouden wel eens meer kunnen bijdragen aan de aardopwarming dan de uitstoot van kooldioxide door vliegtuigen (afb: CICERO)

In Frankrijk heeft de regering besloten een advies van de klimaatburgerraad (CCC) in sterk afgezwakte vorm overgenomen om het binnenlands vliegverkeer aan banden te leggen. In eigen kringen werd daar hoog van opgegeven (’s werelds eerste en een krachtig signaal), maar het blijkt maar om een heel klein deel van het binnenlandse luchtverkeer te gaan en de Franse krant Le Monde heeft het over een ‘homeopathisch effect’: een vermindering van 2,6% van de broeikasgasuitstoot van de binnenlandse vluchten en 0,23% als je kijkt naar het Franse aandeel in de luchtreizen en 0,01% van de hele broeikasgasuitstoot waar Frankrijk voor verantwoordelijk is. Lees verder

Klimaatactivisten ontregelen beurs voor privévliegtuigen

Tientallen betogers van klimaatorganisaties en Greenpeace hebben in Genève een beurs voor privévliegtuigen, de EBACE, stevig ontregeld door zich onder meer vast te ketenen aan de toestellen. Zo droegen protestborden mee met teksten als ‘Privévliegtuigen verbranden onze toekomst’. De betogers werden door de politie verwijderd Lees verder

EU lijkt haast te maken met de ontkoling van Europa

Gele hesjes op 17 nov 2018 in Vesoul

De Gele Hesjes in Frankrijk kwamen in opstand na verhoging van de benzineprijzen (afb: WikiMedia Commons)

De EU lijkt een belangrijke stap te hebben gezet op weg naar klimaatneutraliteit in 2050. In Straatsbrug keurde het Europese Parlement onderdelen goed van wetgeving die dat doel moeten bewerkstelligen. Dan moeten de 27 lidstaten daar nog mee instemmen, maar dat zou niet tot problemen hoeven leiden. Belangrijk is dat een groter deel dan nu van de broeikasgasuitstoters moet betalen voor hun broeikasgasuitstoot en dat ook de consument daarvan de gevolgen zal ondervinden in de vorm van hogere brandstof- en energieprijzen. Lees verder

Mogelijke eigen bijdrage aan vermindering broeikasgasuitstoot zeker 45%

Onderzoek zou hebben uitgewezen dat de individuele burger  door verandering van gedrag maar een kwart van zijn koolstofvoetafdruk zou kunnen verminderen. Is dat zo vraagt ene Virginie aan Nabil Wakim van de Franse krant Le Monde (chaleurhumaine@lemonde.fr) en waar komt dat cijfer vandaan. Wakim beaamt dat cijfer en stelt dat dat uit het rapport Fair sa part van  Carbone 4 komt geschreven door César Dugast en Alexia Soyeuz komt.
Opmerkelijk is dat in dat rapport staat dat er nog een extra 20 procentpunt bij komt als je andere maatregelen neemt, waaronder nota bene de aanschaf van een elektrische auto, waarmee je al op 45% zou komen. Wat als je alleen maar fietst en af en toe het ov neemt? Die 45% wordt door de opstellers een ‘heroïsche prestatie’,  genoemd, maar wat is daar zo ‘heldhaftig’ aan. Lees verder

Het klimaatrapport in vijf trefwoorden (volgens de BBC)

António Guterres

VN-secratrisgeneraal António Guterres (afb: WikiMedia Commons)

Ik moet toegeven dat ik wat de berichtgeving over de rapporten van het VN-klimaatforum betreft vooral afga op de berichtgeving, zelfs samenvattingen van ‘drukke directeuren’ gaan me nog te ver (ik=as ben er echt wel aan begonnen). Misschien zouden ze bij dat forum eens wat wetenschapsjournalisten moeten inhuren. De Britse staatsomroep heeft me wat hapklare brokken gegeven: het huidige rapport in vijf trefwoorden: doorschieten, winningsstop, doe-het-zelf, de toekomst, de politiek/overheid. Lees verder

Zuidelijke golfstroom verandert door aardopwarming

Thermohaliene circulatie

De thermohaliene circulatie ook wel Noord-Atlantische diepwaterpomp genoemd volgens WikiPedia (afb: WikiMedia Commons)

De opwarming van de aarde heeft gevolgen voor de stromingen in de oceanen, zoals de warme golfstroom. Die veranderingen hebben weer gevolgen voor het klimaat. ‘Onze’ warme golfstroom, van de Caraïben naar de Noordpool en terug, heeft voor Noordwest-Europa een opwarmend effect. Die stroming zou afzwakken of toch ook weer niet. Nu blijkt dat (moet ik hier zeggen ‘ook’? as) andere oceaanstromingen zwakker zouden worden (of niet?) met eveneens nefaste gevolgen (of toch niet?). Zekerheid is er nog niet, maar het zou kunnen dat die veranderingen niet goed zullen uitpakken voor de klimaatverandering. Lees verder