Oliesector heeft lak aan de klimaatakkoord

Geplaatst op door
Beantwoorden

Volgens een onderzoek van CarbonTracker voldoet geen van de 25 beursgenoteerde gas- en oliebedrijven aan de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs. Het rapport woog de fossiele sector op vijf punten: investeringsopties, recente projecten, productieplannen, emissiedoelen en beloning van leidinggevenden. Het lijkt er op dat Carbon Tracker zich daarbij vooral richt op investeerders en toezichthouders met een ‘groene’ houding. Lees verder →

Bedrijven geloven graag groene beweringen toeleveranciers

Geplaatst op door
Beantwoorden

Veel bedrijven beweren duurzaam of groen te opereren, maar onderzoeken niet of de beweringen over de duurzaamheid van hun toeleveranciers ook waar zijn, zo zou zijn gebleken uit een rondvraag onder 234 topinkopers. Die inkopers willen ook niet extra betalen aan bedrijven die door onafhankelijke derden op hun duurzaamheid zijn getoetst. Lees verder →

KLM op vingers getikt wegens misleidende ‘groene’ reclame

Geplaatst op door
Beantwoorden
Condensstrepen

Condensstrepen en wolkvorming veroorzaakt door vliegtuigen zouden wel eens meer aan de aardopwarming kunnen bijdragen dan de kooldioxideuitstoot van vliegtuigen (afb: CICERO)

Een rechtbank in Amsterdam heeft vliegmaatschappij KLM op de vingers getikt vanwege misleidende reclame, waarin beweerd wordt dat de passagier bij het bedrijf klimaatneutraal zou kunnen vliegen. De zaak was aangespannen door de stichting Fossielvrij NL en Reclame Fossielvrij. Beide organisaties zien het rechterlijk oordeel als een vorm van ondersteunende jurisdictie in soortgelijke valse groenbeweringen van bedrijven, ook buiten Nederland. Lees verder →

Het KIT et. al. op zoek naar duurzaam alternatief voor auto

Geplaatst op door
Beantwoorden

Terugdringen autoverkeer: minder is meer

Maak autogebruik onaantrekkelijker (afb: wupperinst.org)

Mensen wonen graag op het platteland, maar werken vaak in de stad. Het meeste woonwerkverkeer wordt door de auto verzorgd en dat is nogal energieverspillend. Het instituut voor technologie in Karlruhe (KIT) zoekt naar alternatieven en heeft zijn kaarten toch vooral op het openbaar vervoer gezet met oproeptaxi’s en ‘slimme’ overstapplaatsen’. Daarbij kijkt het KIT, samen met twaalf andere onderzoeksinstituten in Duitsland, vooral naar de bereidheid van mensen om van de (ook) nieuwe mogelijkheden gebruik te maken. Lees verder →

Mijnbouwbedrijf wil Greenpeace ‘lozen’ uit VN-overleg diepzeemijnbouw

Geplaatst op door
Beantwoorden
Mangaanknollen

Mangaanknollen (afb: wikiMedia Commons)

Het mijnbouwbedrijf Metals Company wil dat Greenpeace wordt verwijderd uit het VN-overlegorgaan dat zich bezighoudt met diepzeemijnbouw, International Seabed Authority. De groenvreders zouden onderzoek van het bedrijf in de Stille Oceaan hebben verstoord. Het bedrijf beschuldigt de organisatie van een anti-wetenschapshouding. Greenpeace stelt dat er voldoende winplaatsen op land beschikbaar zijn van de gewilde metalen. Lees verder →

Hoogvlieger levert zou altijd windstroom leveren

Geplaatst op door
Beantwoorden
Energievlieger

Energievlieger zou 24 uur per dag stroom leveren (afb: skysails-power.com)

Soms kom je wel eens wat aardigs tegen. Onze Nederlandse ruimtevaarder Wubbo Ockels had al ideeën om met vliegers aan lange kabels windenergie af te tappen. Nu schijnt het bedrijf SkySails Power in Duitsland dat idee ‘overgenomen’ te hebben en is nu met het Franse bedrijf Engie een proef begonnen om die techniek te gebruiken voor de stroom die een gasopslagsysteem in Peckensen (D) nodig heeft. Lees verder →

Methaanuitstoot oliesector nog steeds op onaanvaardbaar hoog niveau

Geplaatst op door
Beantwoorden

Methaanbronnen

Methaanbronnen door menselijke activiteit. Bij ‘Energie’ staat blauw voor olie, lichtgroen voor gas en donkergroen voor kolen. De uitstoot van tienmiljoen ton door gebruik biobrandstoffen is weggelaten (afb: IEA-rapport)

Volgens een jaarrapport van het Internationale EnergieAgentschap (IEA) is de uitstoot van het potente broeikasgas methaan door de winning van fossiele brandstoffen het vorig  jaar met 120 miljoen onveranderlijk hoog gebleven en bijna net zo hoog als in recordjaar 2019. Die uitstoot is ook iets hoger dan in 2022. Daarnaast is nog eens 10 miljoen ton methaan ontstaan bij het , meest, traditioneel gebruik van biomassa. Methaanuitstoot, onder meer ook van landbouw (vooral rijst) en veeteelt, s verantwoordelijk voor ongeveer 30% van de aardopwarming.
Lees verder →

“Europa doet te weinig om klimaatontwrichting te voorkomen”

Geplaatst op door
Beantwoorden

Klimaatrapport 2024 Europees MilieuagentschapVolgens het Europees Milieuagentschap van de Europese Unie doet Europa veel te weinig om een dreigende klimaatontwrichting te voorkomen. In Europa is de aardopwarming het sterkst van alle continenten. Volgens twee opstellers van het rapport, Robbert Biesbroek en Simona Pedde van de Wageningenuniversiteit, is de situatie op een aantal gebieden zoals de voedselvoorziening al ernstig en die zal nog verder verslechteren als er niet snel actie wordt ondernomen. Lees verder →

70 landen teken bouwakkoord in strijd tegen klimaatverandering

Geplaatst op door
Beantwoorden
De bouw is een grote klimaatvervuiler

De bouw is een grote klimaatvervuiler (afb: UNEP)

Zeventig landen hebben in Parijs een akkoord getekend om de broeikasgasuit-stoot van de bouw te verminderen. De bouw is wereldwijd een even grote klimaatvervuiler als de landbouw met beide sectoren een aandeel tussen de 20% en 25% van de wereldwijde broeikasgasuitstoot. Onder de zeventig landen bevinden zich de VS en Saoedi-Arabië, maar China schittert door afwezigheid. Lees verder →

“Projecten moeten worden beoordeeld op hun totaaleffect op de natuur”

Geplaatst op door
Beantwoorden
Anders Finstad

Anders Finstad (afb: NTNU)

Ingeborg Graabak SINTEF

Ingeborg Graabak (afb: SINTEF)

Volgens Ingeborg Graabak van SINTEF en biodiversi-teitsdeskun-dige Anders Finstad van de NTNU in Noorwegen moeten ont-wikkelingsprojecten beoordeeld worden op totale effect op natuur en milieu. Volgens hen wordt er nauwelijks naar het grotere geheel gekeken als er weer iets wordt gebouwd of aangelegd.
Maakt het uit of een klein gebied zeldzaam moerasland verloren gaat als veel meer van hetzelfde gebied intact blijft? In Noorwegen is dat onmogelijk te zeggen, stellen ze, omdat niemand kan aantonen hoeveel van dergelijke draslanden elders tegelijkertijd worden vernietigd. Je mag die uitspraak rustig uitbreiden naar de wereld (durf ik=as te stellen).
Lees verder →