Categorie archieven: Auto

‘Groene’ subsidies kunnen verkeerd uitpakken

Geplaatst op door
Beantwoorden
Kathleen Segerson

Econome Kathleen Segerson van de univ. van Connecticut

Overheidssubsidies voor bedrijfspraktijken en -processen moeten met voorzichtigheid worden benaderd, zelfs als ze milieuvriendelijk lijken, schrijft een groep wetenschappsters en economen. Ze stellen dat subsidies de marktsituatie kunnen veranderen, wat tot onbedoelde gevolgen kan leiden die niet alleen schadelijke subsidies in stand houden, maar ook de algehele effectiviteit verminderen van subsidies die bedoeld zijn om de duurzaamheid van de samenleving te vergroten. Dergelijke subsidies moeten ook een duidelijke einddatum hebben, vinden de onderzoeksters.
Lees verder →

Al 500 000 bomen gekapt in Duitsland voor de auto’s van Musk

Geplaatst op door
Beantwoorden
Tesla Duitsland

Tesla-Duitsland in 2019 (links) en in 2023 (afb: Google Earth)

In Duitsland zijn ze nogal boos op Elon Musk, de eigenaar van Tesla. Voor de uitbreiding van de Teslafabriek in Duitsland zouden al een halfmiljoen bomen zijn gesneuveld en Tesla wil alweer uitbreiden. Tesla zegt dubbel zo veel bomen te hebben aangeplant.
Lees verder →

Meer Plan voor minder auto’s (der Spiegel)

Geplaatst op door
Beantwoorden
Plan voor minder auto's

Een tussenstand over wel of geen Plan voor minder auto’s in der Spiegel (afb: der Spiegel)

Je kunt het bijna niet geloven, maar zelfs in het autogekke Duitsland, waar je zo hard mag rijden als je wil, gaan er, heel voorzichtig stemmen op om die autogekte in te dammen ten faveure van minder verwoestende vervoermiddelen. Hier de, tussentijdse, stemming van de lezers, die voornamelijk in zijn voor een Plan om de auto (ook de elektrische) te temmen.

Bron: der Spiegel

Oververhitte bomen dragen bij aan luchtvervuiling

Geplaatst op door
Beantwoorden
De warme stad

Steden zijn al gauw een paar graden warmer dan het omliggende platteland

De wereld zit niet eenvoudig in elkaar. Elk voordeel lijkt zijn nadelen te hebben (e.o.). Nu schijnen onderzoeksters ontdekt te hebben dat door de klimaatver-andering bomen meer vluchtige organische stoffen (VOS) produceren. Die reageren met stikstofoxiden in uitlaatgassen en die reacties leveren, onder meer, ozon en fijnstof op; beide ongezonde stoffen. Overigens stellen de onderzoeksters rond Eva Pfannerstill van het onderzoekscentrum Jülich dat we daarom niet moeten afzien van meer groen in steden. Meer groen in steden is gunstig voor het stadsklimaat. Lees verder →

EU leidend in terugdringen verbruiksuitstoot (?)

Geplaatst op door
Beantwoorden
Verbruiksuitstoot EU

De verbruiksuitstoot van de EU is te hoog (afb: SEI)

Uit onderzoek van het Stockholmse milieu-instituut (SEI)  blijkt dat de focus van de EU op territoriale broeikasgasuitstoot de invloed van haar verbruik in de wereld onderschat. Volgens de SEI heeft de EU een enorm potentieel om de ambitie van haar klimaatactie te verhogen door de verbruiksuitstoot van de lidstaten aan te pakken en de consumptie in het algemeen te verlagen. Zelfs binnen de Unie  blijkt die uitstoot per land enorm te verschillen. Lees verder →

Amsterdam kapt bomen, wanneer kappen we de auto’s? (Opinie?)

Geplaatst op door
Beantwoorden

Ik(=as) kreeg het bijgaande bericht. Nooit eerder zoiets gekregen. Het bleek om bomen in mijn buurt in Amsterdam te gaan. Ook nooit eerder ergens gelezen dat die op de lijst van bedreigde bomen heeft gestaan. Dan had je maar op moeten letten, hoor ik je zeggen.
Je zult wel gelijk hebben, maar uit eerdere ervaringen heb ik begrepen dat Amsterdammers niet zo dol op bomen zijn. Ze laten bladeren en en andere viezigheid vallen, staan hinderlijk in de weg, groeien ook nog eens en kunnen bij harde wind mijn auto/huis/enz vermorzelen. Kortom: hinderlijk groen.
Terwijl toch zonneklaar is dat auto’s de stad veel erger onklaar maken, maar daar hoor je diezelfde Amsterdammers niet over. Dat bomen ons de klimaatontwrichting ietwat minder onaangenaam kunnen maken lijkt inmiddels al vaker bewezen en er kunnen nog heel wat bomen meer in de stad geplant worden als we die auto’s uit de stad verbannen. Aan de slag. Lees verder →

Duitsland beloont met subsidies fossiel de broeikasgasuitstoot

Geplaatst op door
Beantwoorden
Subsidies fossiele brandstoffen 'belonen' broeikasgasuitstoot

Subsidies op fossiele brandstoffen belonen broeikasgasuitstoot (afb: Kopernikus/Ariadne-rapport)

Duitsland subsidieert het gebruik van fossiele brandstoffen in het verkeer, waardoor het de uitstoot van kooldioxide bevordert. Dat stellen onderzoekers die werkzaam zijn in het door het Duitse ministerie van onderwijs en onderzoek opgezette Kopernikusproject Ariadne. Dat betekende omgerekend een subsidie variërend van 70 tot 690 euro per ton uitgestoten CO2. Het belasting- en heffingssysteem in de verkeerssector in Duitsland is nog heel sterk gericht op fossiele brandstoffen en maakt zo het behalen van de klimaatdoelen alleen maar moeilijker, stellen de onderzoekers. Lees verder →

Het KIT et. al. op zoek naar duurzaam alternatief voor auto

Geplaatst op door
Beantwoorden

Terugdringen autoverkeer: minder is meer

Maak autogebruik onaantrekkelijker (afb: wupperinst.org)

Mensen wonen graag op het platteland, maar werken vaak in de stad. Het meeste woonwerkverkeer wordt door de auto verzorgd en dat is nogal energieverspillend. Het instituut voor technologie in Karlruhe (KIT) zoekt naar alternatieven en heeft zijn kaarten toch vooral op het openbaar vervoer gezet met oproeptaxi’s en ‘slimme’ overstapplaatsen’. Daarbij kijkt het KIT, samen met twaalf andere onderzoeksinstituten in Duitsland, vooral naar de bereidheid van mensen om van de (ook) nieuwe mogelijkheden gebruik te maken. Lees verder →

“Redden van het klimaat betekent einde van het kapitalisme”

Geplaatst op door
Beantwoorden

Das Ende des KapitalismusHet kapitalisme is een succesvol, maar uiteindelijk verwoestend systeem doordat het leeft op groei. De huidige klimaatcrisis is veroorzaakt door het kapitalisme, dat nagenoeg de hele wereldeconomie beheerst (zelfs het in naam communistische China). De Duitse journaliste Ulrike Herrmann, ooit een bewonderaar van dat kapitalisme, betoogt in haar jongste boek Das Ende des Kapitalismus dat groei en klimaatbescherming niet samengaan. We, en dan hebben we het vooral over het rijke deel van de wereld, zullen moeten krimpen en groene krimp is alleen mogelijk als we afscheid nemen met het kapitalisme. Lees verder →

In Parijs gaan pooierkarren meer parkeergeld betalen

Geplaatst op door
Beantwoorden

De Parijzenaars die de moeiten hebben genomen om te gaan stemmen, zo’n 78 000, hebben met een kleine meerderheid (55%) ingestemd met hogere parkeerlasten voor zwaardere auto’s, ook wel pooierkarren of suv’s genoemd. Het gaat om auto’s boven de 1600 kg, voor e-auto’s zelfs meer dan twee ton. Wellicht een beginnetje voor het stellen van een gewichtsplafond aan auto’s? Lees verder →